Depuis 5 ans, nous avons développé une expertise dans le vélo pliant qui nous est quasi-exclusive au Québec.
Depuis 5 ans, on a vu les qualités et défauts de la plupart des marques offertes sur le marché,
nous avons aussi une très bonne idée des besoins de notre clientèle.

On nous a dit : on veut un vélo très léger, pliant, rigide, performant, qui se plie facilement, qu'on peut transporter dans le métro, et en plus, dont le prix de détail serait très raisonnable.
Nous avons, à l'interne, l'expertise pour concevoir des projets, les designer, souder, promouvoir, gérer.
Nous nous sommes donc dit, pourquoi pas.

Depuis donc maintenant 2 ans, dans le plus grand des secrets, nous avons développé l'ultime vélo pliant. Nous l'avons étudié, dessiné, conçu, testé.
Aujourd'hui, nous vous présentons en grande primeur notre prototype que nous avons surnommé projet Hatmehyt.

Conçu pour affronter la dure réalité de la vie, et vous la rendre plus facile, notre vélo utilisé un principe bien connu, mais sous-exploité : Le principe de mouvement perpétuel.
En effet, lorsque vous pédalez, de l'énergie s'accumule (inertie). Normalement, celle-ci est "perdue" lorsqu'on freine. Pour éviter cette perte, nous avons développé un système permettant d'accumuler cette énergie dans les moyeux de roues pour vous la redonner lors des montées difficiles (la fameuse côte Berri!). Une fois assez d'énergie accumulée (si vous roulez à 30 km/h pendant 10 minutes), vous serez en mesure de ne plus pédaler pendant près de 20 minutes!

Nous avons aussi un modèle électrique qui, à l'aide du même principe de mouvement perpétuel, se recharge pendant que vous roulez. Plus de problèmes de pile déchargée!
Encore en développement, nous ne nous attarderons pas dessus aujourd'hui.

Mais vous vous dites sûrement : "C'est impossible, vous oubliez la résistance du vent (l'aérodynamisme)". Et bien non, nous y avons évidemment aussi pensé.
Sur la plus grande partie du vélo, nous avons utilisé une surface semblable à celle de balle de golf. Ceci nous permet d'avoir un "drag" négatif. Ces petites alvéoles créent des mini-turbulences qui "poussent " le vélo vers l'avant. Donc, plus il vente (vent de face), plus le vélo peut aller vite. Il y a l'utilisateur qui ralentit un peu le système, mais vous pourrez vêtir notre combinaison dotée de la même technologie.

Nous avons ainsi calculé qu'avec un vent de face de 10 km/h, vous pourrez gagner entre 1,1 et 1,3 km/h selon votre taille. C'est pas peu dire!
Et pour réduire la friction des pneus au sol, nous avons conçu les jantes avec une technologie similaire aux ailes d'avions. Utilisant cette fois le principe de Bernoulli, cela réduit le poids appliqué au sol et permet une autre économie d'énergie. Si ce principe permet à un avion de plusieurs tonnes de voler, imaginez ce qu'on peut faire avec un vélo!

Avec toutes ces technologies, un utilisateur léger, celui qui fait une balade le dimanche de 11h à 13h, quand il fait beau, peut ainsi faire facilement 60 km, soit une distance de Montréal à St-Adèle.
Donc, voici en grande primeur :