Comme je vous l'écrivais dans un précédent article, afin de vivre sans auto à Matane, j'ai décidé d'investir dans un Dahon Mu Uno. 

 Il s'agit d'un vélo pliant monovitesse, bien équipé et de qualité. Je compte bien lui imposer tout plein de déplacements multimodaux: il subira les coffres des autocars, des autos et probablement des avions dans mes déplacements personnels et professionnels. Je sais qu'il tiendra le coup, il est fait pour ça!
 

Salut chers lecteurs du blogue Dumoulin!

Inspiré par les vélos français des années 50 et 60, Linus a créé un vélo qui préserve l'élégance simple et pure de cette époque rétro, mais qui a les avantages modernes du confort et de la fiabilité. Des vélos utilitaires, construits pour la ville, mais avec une personnalité et un style qui vous donneront l'impression d'être dans un vieux film français.

Nous nous transportons souvent sur de petites distances pour aller à l'épicerie, travailler ou alors sortir. Au delà de la joie de se promener à bicyclette, ces petites distances en transport actif réduisent les émissions de carbone, la congestion, la pollution par le bruit et font en sorte que vous ayez une expérience de transport urbain beaucoup plus agréable.

Des vélos simples, abordables et élégants. pour le plaisir de profiter de la ville à bicyclette!

Voyez nos modèles disponibles ici.

Un bateau, c’est peu d’espace de rangement, c’est de gigantesques espaces de découvertes et de jeu ! Ô Combien de Marins, combien de Capitaines, sont partis joyeux, vers leurs rives estivales, et se trouvèrent fort dépourvus, de ne pas avoir de vélo, pour découvrir villages, ports et ilôts!

C’est pourquoi, du 27 au 31 janvier, Dumoulin Bicyclettes donne rendez-vous aux amateurs de nautisme lors du Salon du Bateau et des Sports Nautiques de Montrél. Gageons que nous saurons vous démontrer que le vélo pliant est un formidable atout pour vos escapades marines ou fluviales !

Planifiez vos prochaines vacances d’été sur les cours d’eau du Québec dès maintenant.

Venez choisir et acheter vos accessoires et votre bateau parmi plus de 400 modèles d’embarcations : cruisers de luxe, kayaks, voiliers et dériveurs, bateaux de wake ou de pêche… sans oublier l’animation et les nombreuses conférences et activités qui attendent les plaisanciers.

Venez vous inspirer au Salon du Bateau et des Sports Nautiques, à la Place Bonaventure, dès janvier!

Visitez salondubateau.com pour plus de details.

Depuis plusieurs années, nous travaillons chez Dumoulin Bicyclettes à repousser les limites du vélo urbain. Les vélos pliants, qu'on peut amener dans le transport en commun même à l'heure de pointe, sont notre spécialité depuis 2005. Nous faisons également la promotion du vélo d'hiver, un mode de transport de plus en plus reconnu. Malheureusement, ces deux mondes sont souvent considérés comme séparés... et à tort! Voyez pourquoi après le saut.

 Voici un vidéo sur comment plier un vélo pliant Dahon Speed D7 - Speed P8 - Mu P8 - Mu P24 - Vitesse D7. Pour les autres modèles, c'est sensiblement la même chose avec quelques variations, principalement au niveau du guidon.

Vous êtes un fan de Brompton ou tout simplement du vélo en général?
Ce documentaire raconte l'histoire de la compagnie ainsi que les sources d'inspirations d'Andrew Ritchie, le fondateur.
Intéressant et très bon pour votre culture cycliste.
En stock dès maintenant. (cliquez ici pour l'acheter)
Pour la bande-annonce, cliquez sur "lire plus".

Une bonne nouvelle ce matin: après divers problèmes d'accès au transport en commun à Montréal, un de nos employés avait écrit une lettre demandant des explications à cette situation ambiguë; soit celle où un vélo pliant est parfois accepté, parfois refusée d'accès. Un peu étonnés, nous avons reçu une réponse mentionnant que les vélos pliants sont acceptés dans le métro et les autobus, et ce, en tout temps. Nous pouvons espérer que l'application soit uniforme entre les stations, mais au cas où, glissez donc une copie de cette lettre dans le tube de selle de votre vélo pliant, on ne sait jamais!

Voici la lettre originale:

Mise à jour : Une de nos lectrices nous a conseillé de parler de notre mode de transport. Donc voici: Pour ce voyage, nous voulions éviter l'utilisation de la voiture. Donc aller à Toronto, à l'hôtel, à nos rendez-vous, aux magasins de vélos, et retourner à Montréal. Le tout sans voiture. Premièrement, armée, ou plutôt outillé, de nos vélos pliants (des Brompton), nous nous sommes rendus à la gare de Montréal à vélo. J'avais personnellement un sac C-Bag, sac qui s'attache devant le vélo. Donc aucun poids sur mes épaules et le vélo peut quand même plier. Mon collègue transportait un sac à dos attaché sur le porte-bagage, donc pas de poids sur les épaules non plus. Train: aucun problème ici. Les vélos étaient couverts d'une simple housse pour ne pas qu'ils soient trop apparents. On les a emmenés dans le train avec nous et les avons laissés dans le compartiment à bagages dans le wagon. À la sortie du train à Toronto, on a déplié les vélos et 15 minutes plus tard nous étions rendus à notre l'hôtel (le très beau mais un peu bruyant Gladstone). Donc durant les 3 jours là-bas, nous nous sommes exclusivement déplacés à pied ou à vélo et se fût très agréable. En effet, les conducteurs automobiles devraient donner des cours aux conducteurs montréalais. Et lorsqu'on a beaucoup de points à visiter, c'est tellement plus efficace à vélo qu'en auto! En conclusion, ce fut une expérience concluante que n'importe qui pourrait faire. Aucune embûche ne s'est présentée, donc pas de stress. À répéter. -fin de la mise à jour - Voici quelques photos de notre visite à Toronto de la semaine dernière. Le but principal était de rencontrer un de nos fournisseurs, Fourth Floor, distributeur de Batavus et Pashley en Amérique du Nord, mais aussi de faire le tour des magasins pour voir ce qu'il se passe ailleurs que dans la métropole. Constat : Montréal n'a rien à se reprocher en ce qui a trait à la qualité de ses magasins, mais tout à améliorer pour la qualité des conducteurs automobiles! En effet, les conducteurs de voiture sont beaucoup moins pressés, nous coupent moins, nous laissent passer. Même un taxi nous a laissé traverser. Du jamais vu!!! Sinon beaucoup de magasin n'effectuant que des réparations et quelques magasins très bien, beaux et complets dont Curb Side et Urbane Cyclist.Pour voir les photos.