Les vélos cargos, ou comme on les appelle en Hollande, Bakfiets, sont arrivés au Québec!

Que dire du Transport ? 

Le véhicule du futur ? Un vélo familial ? Une remorque et un autobus en même temps ? Un chariot et une voiture ? Une boite à malices, une boite à idée, un programme pour développer le transport en ville. Autrement. 

Cela reste un vélo.Un vélo pour le maire et pour les mères. Pour les pères et... Père Noël... oublie ton traineau, charge donc ta hotte sur ton Transport ! 

Extrêmement pratique. Le Transport est un vélo très complet qui vous permet de faire plus à vélo. 

Tout un programme. 

Des sacoches, des garde-boue, des porte-bagages qui pourraient porter des valises, des enfants, des citrouilles et des courges, des choux et des cartons de lait... du stock du stock et du stock ! 
Plus de détails ici.

Le printemps est presque arrivé, vous vous dites que vous aller prendre de l’avance cette année et faire faire votre mise au point sur votre vélo dès maintenant.

Vous sortez donc le vélo du garage, le mettez dans l’auto (ou marchez avec lui) pour le laisser au magasin. Et bien erreur! Vous n’êtes malheureusement pas le seul à faire de même ce qui provoque un manque de place dans la boutique.

Voici comment faire :
1- Sachez exactement ce qui ne fonctionne pas sur le vélo (vous pouvez voir la liste des mises aux points dans la section service) et venez sans lui. Nous devons avoir une bonne idée des réparations à faire pour vous réserver suffisamment de temps.
Le mieux est encore de venir avec le vélo et de repartir ensuite avec lui.
2- Vous vous présentez avec le vélo la journée du rendez-vous. Il sera prêt 48 heures plus tard.
3- Une fois le vélo réparé, vous avez 2 jours pour le récupérer sinon des frais d’entreposage vous seront chargés.

Comprenez qu’en venant ici au printemps, plutôt qu’à l’automne comme il se devrait, vous êtes dans la haute saison et le magasin est déjà hyper plein de stocks. Notre espace étant limité; nous pouvons entreposer 100 vélos de clients pour les réparations, mais ceci signifie moins d’une semaine de travail pour nous, alors c’est pour cette raison que nous donnons des rendez-vous pour la mécanique.

Bonne saison!

Le 17 mars dernier, quelque 150 personnes présentes ont participé au lancement officiel de la nouvelle boutique du 173 Jean-Talon est. Collègues, parents, amis, journalistes et sans oublier plusieurs cyclistes étaient présents à cette soirée. Nous avons même eu le droit à une improvisation entre Kid Koala et Frédéric Demers. Nous étions ravis! Il faut maintenant trouver un prétexte pour en faire une autre comme celle-là!

Nous vous invitons au lancement du dernier livre de Daniel Berthiaume (un collaborateur de CIBL)  : Vélo Blues. C’est un récit de voyage en Crète édité par Bertrand Dumont Éditeur de la collection : Les calepins des aventuriers.
Le lancement aura lieu mardi, le 15 mars à 17h30 à notre nouvel emplacement, 173 Jean-Talon est.

« À la fin des années soixante-dix, l’île de Crète, située au sud de la péninsule grecque, est très prisée d’une jeunesse en mal de liberté et de plaisir. Des milliers de jeunes, venus d’Europe du Nord, mais aussi du Québec, s’y retrouvent pour partager leur vision idéalisée du monde… et faire la fête. Daniel Berthiaume est un de ceux-là. Il passera deux hivers sur cette île, berceau de la civilisation minoenne.
Trente ans plus tard, assagi, Daniel décide de retourner en Crète, mais cette fois-ci pour y faire du cyclotourisme… et marcher dans les traces de sa jeunesse. Dans Vélo blues, Daniel Berthiaume navigue sans cesse entre son périple sur les côtes escarpées de l’île et ses souvenirs de jeunesse. Il fait partager aux lecteurs ses expériences de cyclotouriste et l’évocation de cette première saison de la vie où se façonnent les chemins de l’existence. »
 
Si vous désirez en savoir un peu plus sur ce livre, cliquez ici.
Au plaisir de vous y rencontrer,

S.V.P.,  confirmer votre présence par courriel

danielberthiaume@gmail.com

Voici une entrevue à la radio de Radio-Canada sur le vélo hivernal.
Rencontre avec le trompettiste Frédéric Demers, qui enfourche son vélo pour tous ses déplacements, malgré les tempêtes et les grands froids, et avec Gabriel Béland, journaliste à La Presse, qui se déplace en vélo comme en autobus pendant l'hiver.
Disponible ici.

Dumoulin Bicyclettes est maintenant ouvert!
Après plusieurs mois de démolition, construction, aménagement, nous sommes prêts (enfin, presque!)
Nouveau look, nouvelle adresse. (même bon service!)

Nous sommes maintenant situés au 173 Jean-Talon est.

Soit prêt de la SAQ, Fromagerie Hamel, face au marché Jean-Talon.
Au plaisir de vous y voir bientôt!

Dumoulin bicyclettes est à la recherche de gens passionnés par le vélo. Nous ouvrons une nouvelle boutique en face du marché Jean-Talon! Plusieurs postes sont disponibles; mécanicien(ne)s, vente-conseiller(e)s et caissier(e)s. Comment joindre notre équipe ?  Envoyez-nous votre CV dès maintenant par courriel info(arobas)dumoulinbicyclettes(point)com. Nous sommes fermés jusqu'au 15 février mais ce n'est pas grave, nous le lirons quand même !! Merci à tous !

Un bateau, c’est peu d’espace de rangement, c’est de gigantesques espaces de découvertes et de jeu ! Ô Combien de Marins, combien de Capitaines, sont partis joyeux, vers leurs rives estivales, et se trouvèrent fort dépourvus, de ne pas avoir de vélo, pour découvrir villages, ports et ilôts!

C’est pourquoi, du 27 au 31 janvier, Dumoulin Bicyclettes donne rendez-vous aux amateurs de nautisme lors du Salon du Bateau et des Sports Nautiques de Montrél. Gageons que nous saurons vous démontrer que le vélo pliant est un formidable atout pour vos escapades marines ou fluviales !

Planifiez vos prochaines vacances d’été sur les cours d’eau du Québec dès maintenant.

Venez choisir et acheter vos accessoires et votre bateau parmi plus de 400 modèles d’embarcations : cruisers de luxe, kayaks, voiliers et dériveurs, bateaux de wake ou de pêche… sans oublier l’animation et les nombreuses conférences et activités qui attendent les plaisanciers.

Venez vous inspirer au Salon du Bateau et des Sports Nautiques, à la Place Bonaventure, dès janvier!

Visitez salondubateau.com pour plus de details.

Nos deux amis de Pedaling South, Torrey et Lucie sont maintenant en Bolivie. Nous vous rappelons qu'ils sont partis depuis plus d'un an déjà du Canada.

Rouler le Salar de Uyuni avec un invité spécial
Par Torrey Pass et Lucie Poulin  --  pedalingsouth.com
Traverser le désert de sel de Uyuni, en Bolivie, est déjà assez spectaculaire! Nous avons eu la chance de partager cette expérience avec le fondateur de la célèbre casa de ciclistas de Trujillo au Pérou, Lucho Ramirez D'Angelo, qui vous invite à le visiter.

Chers clientEs,

Merci de votre soutien depuis tant d’année.
Une page de l’histoire de Dumoulin Bicyclettes vient de se terminer.

Mais attention ! Nous ne disparaissons pas !
Nous déménageons au 173 Jean-Talon Est, face au marché (près de la SAQ, New Look, Fromagerie Hamel).
Ouverture prévue ; 15 février 2011.

Bon hiver.

L’équipe de Dumoulin.

Évidemment, habillement est bien personnel et varie en fonction de la température. Nous allons regarder le principe général, de la tête aux pieds.

Tête

Deux options de disponibles. Je pars comme principe qu’on porte un casque; l’hiver, le contraire est quand même risqué!
Casque d’été : Si vous voulez conserver le casque que vous utilisez en été, c’est possible. S’il est moyennement ventilé, style casque Nutcase ou casque de skateboard, le mieux est de couvrir les trous au devant du casque. Cela réduit le vent qui arriverait sur votre tête. On garde les autres trous libérés, ils feront évacuer l’humidité. Si vous casque est plus ventilé, il y a deux choix. Il existe des couvres casques qui couperont le vent pour rester au chaud. Sinon, il y a des tuques coupe-vent. J’ai par contre un doute sur l’efficacité d’une telle méthode à -20C avec des rafales à 40km/h!

Sous le casque, on met dans les conditions normales une tuque assez mince. Lors de condition extrême, on peut utiliser une cagoule qui protègera davantage les oreilles. Pour que la tuque entre dans le casque, on peut soit faire un ajustement du casque, soit changer les coussinets pour des plus minces. Nous en avons en stock.
Attention par contre, bien qu’on perde une bonne partie de la chaleur au niveau de la tête, on risque d’accumuler trop d’humidité si on met quelque chose de trop étanche (ex : casque sans aucune ventilation).

La deuxième option est d’utiliser un casque de vélo d’hiver, scientifiquement appelé « casque de ski ». Il existe en effet des casques de vélo conçu pour l’hiver mais il n’y a aucune différence avec certains casques de ski. Très efficaces, ces casques sont en plus équipés d’une attache à l’arrière pour les lunettes de ski souvent utilisées en vélo l’hiver. Les lunettes de ski protègent les yeux quand il neige et gardent au chaud.
Cliquez sur lire plus pour la suite.

Vous êtes nombreux à vouloir vous informer sur l’utilisation d’une bicyclette en hiver. Peut-être n’avez-vous pas entendu parler des soirées d’informations que nous avons données la semaine dernière. Bref, nous allons résumer ici les sujets traités.

Premièrement, les pneus. Il s’agit possiblement de la pièce qui fera le plus de différence. Quoi choisir? 2 options principales. Des pneus à crampons de caoutchouc ou des pneus à clous.

-Les pneus à clous : Ils ont l’avantage d’être moins glissants sur la glace. Sur la neige, peu d’avantages, car les clous se perdent dans la neige. Sur l’asphalte, ils sont un peu plus glissants. Leur avantage principal est d’être plus prévisible. On glisse souvent légèrement, mais jamais trop. 
Pneu suggéré : Schwalbe Marathon Winter. On le gonfle par temps sec, on roule donc moins sur les crampons de tungstène, par temps glacé, on le laisse mou pour une meilleure adhérence à la glace.

-Les pneus à crampons : On doit les choisir étroits (environ 700×35 ou 26×1,35) pour qu’ils puissent fendre la neige, sinon il risque de flotter dessus, et vous allez avoir beaucoup moinsde contrôle. Il existe peu de ce genre de pneus sur le marché, mais heureusement qu’il existe une épreuve de cyclo-cross (course mi-route, mi-montagne), nous prenons les pneus de ce sport comme pneu d’hiver. Le modèle le plus populaire ces temps-ci est le Schwalbe CX Pro, disponible autant en 700 qu’en 26″. Sur la glace, ils glissent! Ailleurs, ils offrent de bonnes performances. Si vous roulez à Montréal, il y a quelques jours avec de la glace au sol, mais la plupart du temps, on roulera sur l’asphalte.

Donc on recommande les pneus à clous si vous voulez rouler en toute sécurité en tout temps, mais sachez que les pneus à crampons vont faire le travail dans la majorité des cas.

J’aborde, après la première partie où je parlais des pneus, les freins. Que faire pour freiner l’hiver?

Voici en ordre les freins les plus fiables pour l’hiver.
1- Rétropédalage : Ils fonctionnent toujours, peu (ou pas!) d’entretien, l’idéal quoi! On doit par contre retrouver l’habitude de freiner en tournant les pédales dans l’autre sens. Certains n’apprécient guère, d’autres aiment bien.
Une chose à savoir, pour avoir un frein à rétro, on doit changer la roue arrière (moins cher que de changer juste le moyeu, pièce où l’on retrouve le frein en tant que tel). Et pour avoir la possibilité de poser cette roue, il faut avoir un cadre avec des pattes (drop-out) horizontale, ou à tout le moins diagonale. L’objectif est d’avoir une chaîne en tension parce si elle est lousse, est débarquera. En passant, on ne peut pas mettre un tensionneur de chaîne et un frein rétropédalage, oubliez ça!
2- Freins à rouleaux (roller brake): Ils sont semblable aux freins tambour des voitures. Un peu comme le rétropédalage. Fonctionne tout le temps, et longtemps! Un peu moins fiable parce qu’il y a tout de même un câble qui se rend au moyeu mais tout de même un excellent choix.

4- Frein à disque : Ils sont très puissants, leurs patins sont durables, leur système assez fiable, mais par contre quand on doit changer des pièces (ce qui peut s’avérer nécessaire après l’hiver), ils sont beaucoup plus coûteux!

Cliquez sur lire plus pour la suite.

CIBL et Dumoulin Bicyclettes organisent un défi cet hiver.

Faites 50% et plus de vos déplacements vers le travail et ce, du 10 janvier au 31 mars 2011.
Vous pourriez gagner un vélo parfaitement adapté aux quatre saisons d'une valeur de plus de 1200$.

Comment? 3 Étapes faciles!

1- Participez (suivre le lien facebook et cliquez sur "Participera" en haut de la page).
2- Faîtes vos déplacements en vélos et écrivez 1 fois/semaine sur la page du Défi Vélo Blanc le nombre de jours déplacés à vélo. Une anecdote à raconter? Allez-y!
3- À la fin du concours (31 mars 2011). Nous ferons tirer un vélo auprès des participants.

Un blogueur de CIBL et une personne surprise Emmanuel Bilodeau feront le défi avec des vélos offerts par Dumoulin et nous feront part de leur expérience régulièrement....

ps: Nous sommes très heureux qu'Emmanuel Bilodeau ai eu tant d'enthousiasme à participer à cet événement, bonne chance à tous!

Merci de faire circuler aux cyclistes autour de vous!

Appel de textes

Journal cycliste Vélocité + État du vélo utilitaire au Québec

Salutations cyclo-militantes! 

Le collectif Montréal à Vélo, en collaboration avec Vélo 4 Saisons, souhaite donner une voix à la cause cycliste telle qu'elle est vécue à travers le Québec. Une édition spéciale du journal Vélocité, consacrée à faire l'état des avancées - et des stagnations - du cyclisme utilitaire dans toutes les villes de la province. Un journal unitaire de nos luttes cyclistes, qui circulerait en format PDF et pourrait être imprimé et distribué par les collectifs locaux ou des individus.

Mais surtout, c'est une chance de se reconnaître, de partager nos cyclofrustrations (et nos cyclojoies!) et de voir que nous ne sommes pas isolés dans nos luttes mais bien que nous travaillons tous et toutes à la même Vélorution! 

Nous vous invitons à prendre part à ce grand projet comme vous pourrez!

Nous recherchons: (cliquez sur lire plus)

Cercle de feu du Pacifique à vélo...boucler la boucle! Étape 3: Jakarta/Vancouver.

Deux explorateurs du monde à vélo, Pierre Bouchard et Janick Lemieux sont de passage à Montréal pour nous présenter leur périple Jakarta-Vancouver.

Date: jeudi 16 décembre 2010 à 19h30
vendredi 17 décembre 2010 à 19h30
samedi 18 décembre 2010 à 14h00 et 19h30

Endroit : Centre Calixa-Lavallée/Parc Lafontaine

Coût : 15$ (à l'avance)

Les billets sont en ventes entre autres ici, chez Dumoulin, 651 Villeray Est.

Depuis plusieurs années, nous travaillons chez Dumoulin Bicyclettes à repousser les limites du vélo urbain. Les vélos pliants, qu'on peut amener dans le transport en commun même à l'heure de pointe, sont notre spécialité depuis 2005. Nous faisons également la promotion du vélo d'hiver, un mode de transport de plus en plus reconnu. Malheureusement, ces deux mondes sont souvent considérés comme séparés... et à tort! Voyez pourquoi après le saut.

Nous vous offrons, dès maintenant, le ramassage de votre vélo sans frais. (et si ce n'est pas un entreposage, nous irons même vous le porter!)
Vous devez prendre une mise au point externe (75$) ou une combinaison mise au point de base et entreposage de base (80$) (ou mieux).
Nous offrons ce service dans le quadrilatère Henri-Bourassa, Mont-Royal, St-Michel et l'Acadie.
Vous voulez profiter de ce service hors zone? Appelez-nous (514-272-5834).
 

LES BONNES IDÉES CADEAUX DE DUMOULIN BICYCLETTES !

Voilà les fêtes de fin d’année! Cette fois-ci, on ne vous y prendra pas, vous allez vous organiser!
Vous ne courrez plus partout pour vous procurer à la dernière minute ce que tout le monde aura déjà acheté.
Cette fois-ci, joignez l’utile, le pratique, l’agréable et le civique! Pensez idées cadeaux, pensez vélo!
Dumoulin bicyclettes vous propose ses bonnes affaires et ses bonnes idées.
En vous rappelant que notre vente de déménagement continue de battre son plein et que nous avons toujours des rabais impressionnants!

Cliquez ici pour nos suggestions