Foire aux questions

Vélos pliables

Pourquoi un vélo pliable ?

• Réduit le vol : on le rentre à l’intérieur.
• Facilite les déplacements :  on peut le rentrer dans l’autobus, le train ou le métro.
• Dure plus longtemps puisqu’il dort à l’intérieur, il ne subit pas l'usure de la météo au fil du temps.
• Facile à transporter avec votre auto, pas besoin de support à vélo encombrant et très dispendieux.

Doit-on pédaler plus pour la même distance ?

Hé non ! Malgré ce que l'on pense, la taille des roues n’a relativement que peu d’impact sur la vitesse du vélo. Avec des roues de 20”, (ce qui est le cas de la majorité des vélos pliables), on peut atteindre la même vitesse qu’un vélo de ville.

Poids et tailles maximums ?

L'usager utilisant un Dahon ou un Avenir devra avoir un poids maximal recommandé de 230 lbs (105 kg). Les Brompton ont un poids maximal de 242 lbs (110 kg). Selon le modèle, l’utilisateur pourra mesurer entre 1,50 m et 1,96 m (5’0 et 6’4). À noter que les modèles à roues de 16” (Dahon Curve) peuvent accueillir un usager un peu plus petit (1,46 m - 1,83 m) (4’8” à 6’0).

Combien de temps pour le plier?

Environ 15 secondes.

Combien ça coûte?

Entre 300 et 3000$, soit un modèle pour tous les goûts et pour tous les budgets.

Vélo

Comment on change les vitesses?

Sur un vélo de ville typique, nous retrouvons 21, 24 ou 27 vitesses. Il est important de comprendre qu’en réalité seulement une partie de ces vitesses sont vraiment utilisables. En effet, une chaîne est conçue pour forcer droit et non croisée. En la croisant, on l’use prématurément et on risque d’entendre continuellement un frottement au niveau du dérailleur avant.

Souvent, il est indiqué sur le levier de vitesse le numéro de vitesse correspondant, soit 1 à 3 pour le pédalier (levier de gauche) et 1 à 7, 8 ou 9 pour le dérailleur arrière (levier de droit). Quand on est positionné sur le premier plateau (levier gauche), on doit rester sur 1 à 4 sur le levier droit;
2e plateau, tenons-nous-en aux vitesses 2 à 6;
3e plateau, on reste sur les vitesses après 4. (5 à 9).

Pour résumer:
Levier de gauche (pédalier)
Levier de droite (dér. arr)
1 // 1 – 2 – 3 – 4
2 // 2 – 3 – 4 – 5 (6)
3 // (4) – 5 – 6 – 7 (8) – (9)

Moyeu à vitesses internes?

Un moyeu à vitesses internes signifie que les vitesses sont à l’intérieur du centre de la roue arrière. Il y a présentement sur le marché des moyeux à 3, 5, 7, 8, 9 et 14 vitesses internes de marques Shimano, Sram, Sturmey-Archer et Rohloff. Nous pouvons ajouter le moyeu à vitesse variable continue Nuvinci.

Il y a plusieurs avantages :

• moins d’entretien : moins de pièces externes, le système est mieux protégé qu’un engrenage régulier.

• Plus fiable : moins d'ajustements nécessaires, plus longue durée de vie. 

• Pas de saut de chaîne : changer une vitesse ne modifie pas la position de la chaîne.

• Même à l'arrêt, on peut changer ses vitesses. Une rouge passe au vert, je peux repartir sur un braquet plus facile, sans à-coup ni cliquetis ! 

Accessoires

Quelle est la durée de vie d’un casque?

Nous estimons la durée de vie d'un casque de 3 à 5 années. Durant ce laps de temps, chacun de nous aura échappé son casque, frappé un peu partout, égratigné, abandonné dans un coin sombre et humide, hyper lumineux et sec... Bref, autant de petits aléas qui altèrent la fiabilité du casque. C'est pourquoi nous recommandons un changement régulier de son casque.

Est-ce que le casque est obligatoire?

Non, mais il est fortement recommandé tant et aussi longtemps qu’il y aura plus d’une personne à la fois sur la route (et qu’il y aura des trous !).

Les lumières sont-elles obligatoires?

Il faut faire la distinction entre lumière (ou phare) et réflecteur. Les lumières ont besoin d’électricité (pile ou dynamo) et les réflecteurs sont passifs, ils ne font que réfléchir.

Les réflecteurs sont obligatoires en tout temps et les lumières (clignotantes ou non, avant et arrière) sont obligatoires à la brunante comme en pleine nuit !

En matière de lumières, nous recommandons vivement d'être visible le plus possible. Pour cela, il n'est pas forcément nécessaire d'additionner les petites diodes, mais de choisir le phare en adéquation avec sa pratique cycliste. Vous êtes un navetteur acharné ? Pourquoi ne pas penser à de vraies lumières, fortes et rechargeables ? Vous êtes un cycliste occasionnel ? Utilisez une diode de signalement ! 

N'hésitez pas d'utiliser des vestes, triangles ou autocollants réfléchissants.

 

Quel est le poids maximum que peut supporter mon siège pour enfants ? 

Ce poids maximum varie selon les modèles. Ce sera généralement entre 18 et 23 kg maximum (50 lbs).