Category Archives: Vélos pliants

Vivre l’expérience du vélo pliable. Raisons, histoires, partages et promotion d’une toute autre manière de vivre.

Les vélos pliables Brompton chez Dumoulin Bicyclettes

Brompton est pour vous tous, nous en sommes convaincus. Rejoignez la communauté !

Vous trouverez ici tout ce qu’il y a à savoir sur les vélos pliables londoniens chez Dumoulin Bicyclettes. Cet article regroupe toutes les autres publications de notre blogue ayant pour sujet les Brompton. N’hésitez pas à venir nous parler en magasin, il nous fera plaisir de vous faire essayer ces vélos fantastiques et de vous parler de toutes les options que vous aurez à choisir ! C’est bien plus simple qu’il n’y parait et vous pourrez choisir de personnaliser votre vélo ou bien de sélectionner un de ceux que nous avons en inventaire.

 

«Brompton : a great bike that happens to fold »

 

 

Comment choisir son Brompton ?

 

Dans ces articles, nous démystifions le célèbre vélo pliable britannique. Oui, il existe beaucoup d’options et de paramètres : Type M, type H, version L, version R, 1, 2, 3, 6 vitesses… Qu’est-ce que tout cela signifie exactement ? Ne tremblez pas et ayez confiance, c’est bien plus simple qu’il n’y parait.

 

Quel type de Brompton choisir ?

Introduction mécanique Brompton : programme

 

Mode de vie, art de vivre

 

Ceux qui ont la chance de posséder un Brompton le disent souvent : c’est toute une histoire d’amour ! Nous rassemblons ci-dessous les témoignages de nos clients et clientes, des histoires particulières reliées à ces vélos pliants. Aussi et surtout, des trucs et astuces : prendre l’avion avec son Brompton, voyager loin, comment transporter énormément d’affaires, même sur un si petit vélo, etc…

 

Comment plier et déplier votre Brompton ?
5 raisons de rouler un Brompton en ville
Brompton + Communauto. Un mariage simple et heureux!
Aller loin et transporter beaucoup avec un Brompton : Arkel + Burley Travoy

Témoignage d’utilisateurs Brompton

 

Les accessoires : une autre preuve de la géniale ingéniosité de Brompton

 

Transporter ses affaires au quotidien est une nécessité. Grâce à la ténacité et à la vision du fondateur Andrew Richie, il est très possible d’emporter avec soi son lunch, son ordinateur portable, sa tablette, ses documents ou encore ses vêtements de rechange : les sacs sont parfaits pour cela et le bloc de support est génial ! Le Brompton Toolkit est une illustration convaincante de l’ingéniosité du département design de l’usine ! Vous trouverez ci-dessous des articles reliés à quelques uns des accessoires disponibles.

 

Sacs Brompton : que choisir ?
Le Brompton Toolkit, un multi-outils vraiment Brompton !
À propos du sac Brompton Game Bag
Liste d’idées cadeaux pour gâter un(e) Bromptonien(ne)

 

Les éditions spéciales et éditions limitées

 

Ah les productions spéciales et particulières de Brompton. C’est une signature de l’entreprise : Barcelone, Amsterdam, Londres, New-York sont des villes ayant connues des productions «dédicacées». Toutes plus ravissantes les unes que les autres : nous sommes toujours en attente de la prochaine ville élue ! Mais attention, il existe bien des éditions spéciales ou limitées : Nickel, Black edition (la plus célèbre), CHPT3, etc… La compagnie londonienne sait nous faire chavirer à chaque nouvelle série «distinguished»!

 

CHPT3 : des vélos uniques
Brompton CHPT3 : histoire d’une édition spéciale

 

Retrouvez Brompton sur notre chaine Youtube

 

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Comment plier et déplier un Brompton ?
Romance de Saint-Valentin : Brompton brise la glace !
Voyage «sac à dos» et Brompton : mission impossible ?
Vélos pliables : un mode de vie

 

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Éclairage par dynamo : pourquoi vous allez aimer ça
Moyeu dynamo + Sinewave Revolution = chargeur d’appareils électroniques !

Brompton et auto-partage : «c’est si simple»!

L’auto-partage en «libre service» est un moyen vraiment intéressant de réduire l’impact de l’automobile sur nos villes. Les entreprises concernés offrent des solutions intéressantes, rapides et connectées. Leur succès ne se dément pas. Dans certains quartiers, il est difficile de trouver une Auto-mobile ou une Car-2-Go tant il est vrai que tous vos voisins semblent eux-aussi des usagers.

 

Un Brompton entre alors en jeu et vous rapproche de toutes les options !

 

Sur votre «App», vous ne trouvez pas de véhicule proche. Que cela ne vous empêche pourtant pas de réaliser vos projets. Votre Brompton vous y aidera.

Dépliez, roulez, vous voilà proche de cette merveilleuse voiture électrique qui paraissait si loin et qui est, pourtant, si proche en vélo !

Pliez, mettez le vélo dans le coffre et en voiture !

 

BROMPTON-COMMUNAUTO-LEAFAuto-partage et Brompton : c'est si simple

Auto-partage - Brompton

 

Un Brompton : ça rentre dans un placard, ça rentre dans un coffre, ça rentre dans une valise.

 

Le vélo pliable Brompton est parmi les plus compacts du marché. C’est très pratique d’avoir ce vélo pour se déplacer au quotidien : vous pouvez le combiner facilement avec un autre moyen de transport (métro, autobus, auto-partage, taxi, voiture personnelle). Une fois plié, votre Brompton se range parfaitement dans le coffre du véhicule. Pas besoin de quoi que ce soit de plus.

Ainsi, vous pouvez planifier vos déplacements différemment : s’il y a du trafic sur votre route, pourquoi ne pas l’éviter en laissant l’auto stationnée en bordure de trajet et finir en vélo ? Les pistes cyclables de Montréal sont bonnes et nombreuses, la cohabitation entre cyclistes et autos est aussi en nette amélioration.

 

Brompton Clapton - Box

 

 Au bureau, le vélo se glisse sous le bureau, dans un casier, dans un petit bout de couloir où il ne dérange personne. À la maison, c’est pareil : il se range sous une table, dans un petit coin de salon, ou encore dans le placard à balais.

Les Brompton sont des vélos qui voyagent bien : vous planifiez une fin de semaine à Toronto ou à New York ?  Vous découvrirez la ville comme vous ne l’avez jamais vue ! Les Brompton peuvent se transporter facilement grâce à trois solutions : le «Cover bag», petit sac de toile qui permet de couvrir le vélo pour ne pas salir le coffre de l’auto par exemple. Le «B-bag», sac de toile plus épais et renforcé, idéal pour les voyages en autobus. Enfin la valise est la solution la plus sûre pour votre vélo et s’enregistre très bien à l’aéroport pour les voyages aux longs cours !

 

auto-partage - brompton

L’auto-partage et votre vélo pliable, c’est le mariage parfait pour des déplacements urbains fluides, commodes, rapides et confortables.

 

Venez essayer nos vélos ou bien louez-en un !

 

Lire plus

 

->Quel type de Brompton êtes-vous ?

->Sacs Brompton : quelles options ?

->Comment transporter plus avec son Brompton ?

Brompton CHPT3, histoire d’une édition spéciale

L’histoire des Brompton CHPT3 commence par une rencontre. Will Butler-Adams, Président de Brompton, et David Millar, illustre coureur cycliste professionnel et néanmoins écossais.

 

Une certaine vision du monde

 

Les deux gentlemen s’apprécient rapidement, partagent leur enthousiasme pour la durabilité, la création des belles choses (surtout si elles sont «british») et une certaine idée de l’avenir. À sa grande surprise, et le connaissant un peu, à son grand désarroi, Will Butler-Adams apprit au détour de la conversation que David Millar ne pratiquait pas le vélo de déplacement. Le cycliste de route est bien souvent un grand automobiliste en ce qui a trait à ses déplacements quotidiens ! Will Butler-Adams, croyant dur comme fer que le «vélo doit changer le monde», voire que Brompton changera le monde, se pique de convertir David Millar. Il l’encourage à découvrir le déplacement alternatif, le plaisir de la ville à vélo, l’éloge de la «lenteur».

Sceptique, Millar accepte cependant… Dès lors, une alliance prometteuse se forge et elle se scelle de manière définitive quand l’Écossais accepte de participer au Brompton World Championships. Petit à petit, David Millar se prend d’amour pour ce vélo. Dans les mêmes années, il participe à l’élaboration de la selle Cambium C13 et lance une compagnie, CHPT3, comme le «troisième chapitre de sa vie». CHPT3, ce sont des maillots, des cuissards, des produits reliés à la pratique du «sport de sa vie». Du haut de gamme, des produits dédiés à la performance, dessinés pour que les lignes pures et acérés des collections soulignent l’énergie et l’engagement nécessaires pour progresser et se dépasser.

 

Brompton CHPT3
Un exemple de maillot CHPT3

 

Si vous êtes fan de course cycliste, on vous conseille vivement de lire le roman de la vie de David Millar. C’est tout une épopée !

Chemin faisant, l’athlète esthète devient un ambassadeur de Brompton et participe à plusieurs événements en tant que commentateur sportif. Vous jugerez par vous-même à quel point il est convaincu par son «joujou» !

 

 

Pour Brompton, cette double alliance avec David Millar et CHPT3 représente d’une part l’occasion de rejoindre une communauté de cyclistes professionnels, routiers de performances amateurs, mais concrétise surtout la possibilité de créer un vélo puissant et singulier, dont le design graphique incisif et élégant reflète la classe du coup de pédale de Millar.

 

Ce mariage d’amour et de raison entre Brompton et CHPT3 a enfanté d’une édition spéciale éponyme dont la production se limite à 500 vélos. Et quelle production !

 

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Brompton CHPT3, les détails

 

Le CHPT3 est «sexy». On ne filera pas trop la métaphore scabreuse, mais, ce vélo est vif et hautement désirable !

S : guidon de type S, poignées Ergon.

E : vélo de type E, c’est-à-dire sans garde-boue ni porte-bagage.

X pour titane. Pour la première fois dans l’histoire, le titane sera peint. Oh oui !

Y pour «Y pèse pas grand chose». Ouais, comme on dirait, c’est «capilo-tracté» !

Équipé en deux ou six vitesses, vous choisirez selon le besoin. Les pneus Schwalbe Kojak sont irrésistibles : avec leurs flancs beige, ils collent complètement à la tendance actuelle et offrent un «look» boyau de compétition.

Couleurs CHPT3 : bleu «horizon» rouge vif, noir.

La selle Cambium C17, édition spéciale, faut-il le préciser ? vous permettra de jouir de vos déplacements en tout confort. Cette édition spéciale souligne la polyvalence des Brompton et montre avec brio que ce vélo est le meilleure vélo pliable du monde.Brompton_CHPT3_

 

Venez découvrir nos exemplaires de CHPT3 !

 

Lire plus

 

> Découvrir les éditions spéciales de Brompton

> Cambium

> Brompton, pensé pour la ville

> Nouvelles versions de Brompton

Transporter plus en vélo pliable Brompton !

Les vélos pliables Brompton sont petits et compacts. On pourrait croire qu’ils ne sont pas destinés à accueillir nos effets personnels, ni encore moins capables de transporter les nécessaires «fardeaux» lorsque l’on opte pour le mode de vie «déplacements vélo». Il n’en est rien ! Vous pouvez espérer conserver votre mobilité et votre aptitude à emporter l’épicerie, l’ordinateur portable et les documents de bureau, les vêtements de rechange éventuels grâce aux sacs de transport et à la remorque Burley Travoy !

On parlera ensuite des sacs de bikepacking d’Arkel qui sont également une super solution pour contourner le «manque» de place pour accrocher des sacs sur un Brompton. Avec le Seatpacker et le Rollpacker, vous aurez des sacs vous permettant de transporter beaucoup plus qu’une simple boite de rustines !

 

Burley Travoy X Brompton : symbiose parfaite

 

Simple à utiliser, super fiable et hyper pratique, cette remorque est l’ami de tous les «Bromptoniens et Bromptoniennes» ! Elle permet d’embarquer beaucoup de choses (jusqu’à 27 kg), sans altérer la qualité de la tenue de route du vélo, mais surtout sans altérer le pliage/dépliage du Brompton.

Burley-Travoy_Brompton

C’est une première solution vraiment intéressante pour tous ceux qui veulent faire plus avec leur Brompton. On vantera la parfaite intégration entre un Brompton et cette remorque dans un voyage à plus long court. Par exemple, vous voyagez en autobus -on pourrait aussi envisager la chose dans un aéroport- vous vous rendez dans une autre ville ; mettez le vélo sur la remorque et rejoignez le bon quai d’embarquement sans effort.

Accessoirement, rouler avec cette remorque sur des plus longues distances est tout à fait envisageable. C’est une bonne solution par exemple pour ceux qui partent avec un sac à dos découvrir le monde !

Brompton_burley-Travoy

 

Lire plus sur la remorque Burley Travoy ici

 

 

Sacs Arkel, le «bikepacking» au quotidien

 

Peut-être avez-vous déjà entendu parler du «bikepacking» ? Le jeu de mot provient des adeptes du «backpacking», ceux qui partent sur les chemins avec un minimum d’équipement et de vivres. Le dépouillement a fait des petits du côté des cyclistes et ce sont désormais des alternatives super intéressantes pour les utilisateurs de Brompton !

Arkel, dans sa tradition d’excellence et d’aventure, propose des sacs, faits à Sherbrooke, qui sauront vous épater et que nous vous conseillons de «détourner» de leur fonction première pour en faire des sacs Brompton idéaux ! À retenir : ces sacs n’empêchent pas le pliage du vélo, ce qui est un grand atout et une condition sine qua non pour un Brompton!

Arkel Seatpacker

Le «Seatpacker» est une sorte de sac de selle géant ! Disponible en deux volumes (9 ou 15L), ce sac vous permettra d’emporter des vêtements légers, des outils, des vivres ou peut-être plus simplement une couverture de pique-nique, un sandwich et une paire de jumelle. L’idée est là : partez observer les oiseaux avec votre Brompton, emportez tout ce dont vous avez besoin et roulez sereins !

Arkel_Seatpacker_Brompton

Plus sérieusement, ce sac est une solution vraiment pertinente pour tous ceux qui entendent voyager plus loin avec leurs Brompton. Il saura parfaitement se marier à un T-Bag afin d’emporter un maximum de choses avec un minimum d’encombrements !

Arkel Rollpacker

Le Rollpacker est un sac de «bikepacking» complètement original dans le design et dans la fonctionnalité. Il se diffère des autres en étant supporté par un «porte-paquet» savamment conçu et qui rigidifie l’attelage. Résultat : votre sac est bien solidement ancré et ne balotte pas de gauche à droite, même s’il est plein. Vous ne le sentez pas ! 

En installant un Rollpacker de 25 litres sous la selle de votre Brompton, vous avez une super sacoche, sans porte-bagage.

Arkel_RollPacker_Brompton

 

Voici de quoi confondre encore un peu plus les sceptiques : il est possible de transporter des bagages avec et sur un Brompton ! Alors, à vous de jouer et bonnes aventures !

 

Sacs Brompton

 

Situés en avant du vélo, sur le fameux «Front Carrier Bloc», ils n’affectent pas vraiment la tenue de route du vélo puisque le poids n’est pas réparti sur la direction. Vous pouvez envisager de remplir ces sacs de nombreuses choses ! C’est fou ce qu’un T-bag ou un Game Bag peuvent contenir !

Pour plus de détails, consultez notre article de blogue dédié aux sacs brompton en cliquant ici.

 

 

Les sacs Brompton : quels choix ?

Le meilleur vélo pliant du monde est pensé pour la ville. Lorsque les urbains se déplacent, il est bien rare qu’ils le fassent les mains dans les poches… Brompton ne vous laisse pas vous charger sur le dos : découvrez ici quels sont les sacs proposés par Brompton et choisissez ceux qui correspondront au mieux à vos besoins. La compagnie londonienne nous propose un système exceptionnel de bagages. Un support à l’avant, directement sur le cadre et n’affectant pas la direction, robuste, couplé à une gamme complète de sacs, sacoches, valises, fourre-touts.

 

Une fois que vous avez le support avant («Front carrier block»), vous pouvez choisir n’importe lequel des sacs qui suivent. Une fois en place, ces derniers sont fixés solidement en place et n’affectent votre manière de diriger le vélo. Cerise sur le gâteau, il est même possible de plier le Brompton sans retirer le sac ! 

 

Les classiques : testés, approuvés, adorés

Les plus anciens sacs Brompton sont le «S-Bag», le «C-Bag», le «T-Bag» et le non moins célèbre panier «Folding basket».

 

Les sacs avec bandoulière type «messager»

 

Brompton_S_BagLe S-Bag est dessiné pour les Brompton de type S.  Il convient également très bien aux types M, H ou P (en savoir plus sur les types de Brompton ici).

C’est un sac d’un très bon volume (20L) pour le quotidien. Robuste, durable, vous pouvez compter sur lui pour transporter un ordinateur portable ou une tablette, votre déjeuner, et des vêtements de pluie. L’avant du sac se change pour convenir à vos envies !

 

Commandez votre S-Bag ici

 

 

 

Brompton_C-BagLe C-Bag est la référence pour les utilisateurs de Brompton. Un grand volume (25L), des séparateurs de document, de la place pour un ordinateur portable et de nombreux accessoires du quotidien… Le C-Bag est le sac qui sait se rendre indispensable. Résistant, durable, c’est un In-con-tour-nable !

À savoir, le C-Bag ne fonctionne pas avec les guidons S, mais est très compatible avec tous les autres guidons !

 

 

> Commandez votre C-Bag ici

 

 

Brompton_T-BagLe T-Bag, c’est le plus gros sac de Brompton. Il se ferme comme un sac au sec (roll-top) et se remplit aisément grâce à ses 31L de volume. C’est le sac que tous les «Bromptoneers» devraient avoir à portée de main !

À part les types S, il sera compatible avec tous les guidons Brompton.

Vous comptez partir en voyage avec votre Brompton ? Le T-Bag est l’ami qu’il vous faut ! Il saura parfaitement remplir sa mission en promenade à Toronto, Bruxelles, Ljubljana ou même New York !

>Commandez votre T-Bag ici 

 

 

 

Les modernes : la nouvelle ère du sac Brompton !

 

Paragraphe en construction.  à venir très bientôt !

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Les sacs à main et sacs de selle

 

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Oubliez les embouteillages !

En ce mardi 6 septembre, le journal 24H emboitait le pas de beaucoup de médias : «Les embouteillages sont insupportables», «la circulation est impossible à Montréal», «les cônes oranges sont une nouvelle espèce de plantes urbaines».

Coincés dans les embouteillages, les Montréalais ?

Vous économiserez du temps, de l’argent et surtout, votre humeur n’en sera que plus belle. Ah ! oui, au fait, les bienfaits sur la santé sont nombreux : outre le petit exercice, il est de plus en plus reconnu que la routine automobiliste est mortifère à long terme (stress, manque d’exercice, dépression). Voici nos propositions pour résoudre vos problèmes de congestion !

Le vélo pliant : notre option «multimodale»

Vous habitez loin de votre lieu de travail ? Vous avez des autoroutes en travers du chemin ? Vous avez peur du vol de vélo ? Vous avez un petit appartement ? Vous vous déplacez souvent en dehors de la ville ?

Pour toutes ces situations et pour bien d’autres encore, notre solution c’est le vélo pliant !

Un Brompton par exemple, vous offre une flexibilité de déplacement hors du commun. Prenez le vélo pour vous rendre à la gare. Pliez-le sur le quai, utilisez votre sac pour sortir les documents qui vous permettront de préparer votre journée. Vous êtes décontracté, vous maitrisez votre temps. Votre confiance explose, votre productivité et votre santé au travail en font de même. La cerise sur le gâteau ? Ce vélo est d’une qualité incroyable, et se personnalise selon vos besoins.

> Configurez votre Brompton ou > Choisissez parmi notre sélection en magasin

> Comment choisir son sac Brompton ?

Brompton n’est pas la seule marque que nous vous offrons. Nous vendons des vélos Dahon et Tern depuis des années. Ces vélos ont aussi fait leurs preuves. Vous pouvez trouver des vélos d’une excellente qualité à partir de 569 $. Voici une occasion d’essayer le vélo pliable et de l’intégrer dans votre mode de vie. Plus que jamais, nous sommes les spécialistes du vélo pliant et seuls capables de vous offrir un aussi grand choix pour cette superbe alternative.

Voyez ici les témoignages de plusieurs cyclistes utilisateurs au quotidien de vélos pliants.

Des vélos de ville pour tous !

On vous parlait dans un article précédent des vélos adaptés à la pratique urbaine. Pour remplacer son auto, on a besoin de fiabilité, de simplicité et de confort. Nos vélos de ville rassemblent ces critères. Ce sont des accessoires de vie : comprenez qu’ils vous permettent de vous déplacer tous les matins, sans que vous n’y pensiez trop. Pas besoin de se faire mal en roulant à vélo : l’important est de se déplacer librement, sans se faire coincer. Roulez au travail en étant habillé pour la vie,  revenez chargé des courses pour le dîner, utilisez votre vélo en toute quiétude : c’est ça le programme avec un Simcoe, un Electra Loft ou bien encore les Trek urbains. 

 

> Voyez ici les témoignages de cyclistes urbains 

Convertissez-vous à l’électrique !

Chez Dumoulin Bicyclettes, nous ne croyons pas que le vélo électrique soit réservé aux personnes âgées. Bien sûr, le vélo électrique permet à tous de conserver la liberté de mouvement et de continuer à pratiquer un exercice sain, mais pas seulement. Le vélo électrique, c’est un moyen de garder le feu sacré, matin après matin et de toujours compter sur le même temps de déplacement. L’assistance électrique vous aide à maintenir un rythme soutenu sans trop d’effort. Vous arrivez frais et dispo au travail, content d’avoir senti l’air du temps, ravi d’avoir pris la place de votre collègue pour le café du matin, et ce, malgré les 8 kilomètres dans les jambes. Longueuil, Laval, l’Est de l’île, l’Ouest de l’île : vous n’êtes jamais trop loin pour vous et votre vélo électrique.

Venez les essayer, on discutera des options possibles : BionX, Shimano Steps, Bosch ? Nous avons ce qu’il vous faut.

Les conduites en famille ? On y a pensé aussi !

Lorsque la famille s’agrandit, le réflexe est d’agrandir la capacité de charge de son auto. C’est bien compréhensible pour bien des points. Sortir de la ville et profiter des merveilles qu’offrent le Québec, ça ne se fait pas facilement sans auto. Cependant, pour le quotidien, nous avons des choses à vous proposer, qui vous feront mettre de côté votre √µß (VUS)!

Que ce soit en triporteur ou sur deux roues, nous avons les vélos qui conviennent à ceux qui veulent continuer à vivre en vélo le plus souvent possible. Nous sommes les seuls dépositaires du triporteur le plus célèbre du monde : le Nihola. C’est simple, le Nihola, c’est un «pick up à pédales». Il n’y a plus de limite : les courses, les enfants, les packs de bières et bien plus encore rentrent sans broncher dans le «coffre» de votre vélo. Vous êtes libre de vous déplacer en toute sécurité en famille.

Pour concevoir l’alternative, on peut aussi se pencher sur l’option Yuba. Un vélo cargo très proche d’un vélo conventionnel en termes de conduite et d’entreposage. Vous pouvez transporter en toute sécurité vos enfants, du stock pour eux ou pour la famille et ne quasiment rien changer à votre mode de vie cycliste. Ah ! si vous vendez votre bazou pour acheter un Yuba par exemple, c’est une autre histoire qui commence pour vous !

Enfin, les Babboe sont aussi très populaires et sont une option à considérer sérieusement pour quiconque veut expérimenter le mode de vie «famille à vélo». Ils sont très abordables pour des vélos cargo et ont eux-aussi cette capacité de se rendre indispensables au quotidien !

> Témoignage de Lucie, Mathieu, Etienne et Raphaëlle

> Paroles d’utilisateurs de Yuba Mundo et Boda Boda

 

Convaincus ? Laissez votre auto au garage et venez nous rencontrer. Nous avons encore beaucoup d’autres choses à vous montrer ! Nous faisons essayer les vélos, nous vous écoutons et vous conseillons en fonction de vos besoins, nous vous proposons de la location pour certains modèles et surtout, nous vous encouragerons de tout notre coeur et avec toutes nos convictions pour que vous puissiez avancer dans la ville. Oubliez le surplace et rejoignez le mouvement !

 

Témoignage d’utilisateurs Brompton

Voici un témoignage spontané de clients Brompton suite à la parution de l’article de François Cardinal.

«Bien content de vous lire, comme toujours, ce matin, mais fier de vous voir mettre en vedette nos nouveaux vélos Brompton, achetés en 2014 et 2015 chez Dumoulin.

Habitant Lévis, nous voyagions à vélo de Saint-Rédempteur à Sainte-Foy et au centre-ville de Québec, 3-4 jours-semaine, 4-5 mois par année. Récemment retraités actifs, nous avons remplacé notre Westfalia par un magnifique Safari Condo Sprinter, pour nos voyages de tourisme, plein air et même vélo. Hé oui, le Brompton est le complément parfait de notre camping-car, y trouvant sa place à l’arrière, dans la soute ou derrière le banc, dans un sac adapté. Cela nous permet de conserver la longueur de 19 pieds de notre véhicule, pouvant ainsi stationner partout en Amérique du Nord, prendre le traversier, etc, les vélos en sécurité et propres!

Pour des mordus du vélo comme nous, qui avons fait du cyclotourisme à la dure ici et en Europe ( et même grimpé le Ventoux…), qui conservons bien sûr nos Marinoni maintenant «vintage» de 15 ans, en parfait état, et nos cyclotoureurs Cannondale et Devinci, les Brompton sont un ajout parfait et apprécié à notre écurie, dont nous commençons à peine à entrevoir les possibilités. Ils nous accompagneront l’an prochain dans un périple de 2-3 mois, Ouest Canadien, Alaska et nord des États-Unis.

Pour notre première excursion en Brompton cette année, France a inauguré sa monture en Louisiane, sur la digue du Mississippi, près des célèbres plantations. Nous vous recommandons la visite de la plantation créole, Laura Plantation!

Bon weekend!

Jean-Claude P. et France S.

P.S. Hier, pour célébrer le deuxième mois de ma prothèse à la hanche gauche, j’ai enfourché mon Brompton (facile) pour ma première randonnée depuis deux mois. Aujourd’hui, une autre, 30 kms cette fois… »IMG_2397

Plier et déplier un Brompton

Voici deux vidéos montrant les mouvements à faire pour plier et déplier un Brompton.

Après quelques essais, vous serez capable de les faire en quelques secondes seulement. Le record du monde se situe en-dessous de 10 secondes…

En attendant de faire un concours, entrainez-vous !

Et si vous avez des difficultés, n’hésitez pas à passer nous voir. Il nous fera plaisir de vous faire un cours de pliage/dépliage. C’est moins haletant que du «spining», mais on s’amuse aussi beaucoup ! :)

 

Brompton Urban Challenge – Londres 2014

À l’occasion du Brompton Urban Challenge de Londres, découvrez notre visite du centre du monde…pliant !

Londres ouest, Brentford, Kew Bridge. C’est au coeur d’un quartier bordé par la Tamise et couvert de maisonnées au chic tout british que le meilleur vélo pliable du marché est confectionné. L’usine reflète cette atmosphère londonienne, mélange de modernité et d’allure surannée, hyper connectée au monde en restant immobile, hors du temps.

Loin d’une image de forges incandescentes où des métallurgistes ahanant frapperaient sur l’acier pour le courber, les employés londoniens de Brompton évoluent dans un endroit assez silencieux et organisé, où chacun répète consciencieusement sa tâche. La qualité est le mot d’ordre : ces ouvriers sont fiers de montrer à quel point ils se concentrent pour souder ou sonder chaque pièce du puzzle. Le cordon de soudure est solide et esthétique. La finition de la peinture est irréprochable. Les composantes sont assemblées avec soin. Un panneau central affiche les objectifs et un chiffre qui rend particulièrement fiers tous les acteurs : taux de rejet au contrôle de qualité « 0 ». Production journalière : plus de 140. 

Dehors, c’est Londres. 

Quoi de mieux pour découvrir la ville que des Brompton ? Sortir du train, déplier son vélo, prendre le pouls de la circulation et accéder à une indépendance de mouvement et de programme, voilà le « truc » Brompton ! Quel bonheur, tout simplement, de pouvoir rouler ailleurs et passer du pub au musée, sans dépenser de précieuses pounds.

Sur les bords de la Tamise, à travers Regent Street, Hyde Park ou encore au pied du Royal Albert Hall, vous croiserez des collègues. 70 000 Brompton circulent à Londres : des hommes et des femmes qui bougent à travers leur ville en métro, en bus à impériale. Londres a des « véloroutes rapides», des pistes cyclables, des campagnes de prévention autour du cyclisme urbain, des beaux bixis (surnommés « Boris Bikes »), des parcs et des cavaliers très jeunes, des belles boutiques de vélo. Ce n’est pas une ville tout vélo, mais c’est malgré tout super agréable d’y rouler et on ne s’y sent absolument pas agressé.

Côté nouveautés Brompton, vous serez très heureux d’apprendre que le « Game Bag » va faire son apparition sur nos murs dans quelques jours. Un superbe sac pour ajouter encore plus d’esthétisme à votre Brompton. Il se déclinera en plusieurs couleurs, et vous pourrez l’accorder aux tons de votre vélo ou bien des nouvelles selles et poignées de Brompton ! 

Cette visite rapide outre-Atlantique renforce notre conviction : notre meilleur vélo est un Brompton. Ah oui, il se plie. À votre humeur et vos couleurs. Gageons que ce produit saura vous démontrer tout le bien-être qu’il peut vous apporter. Les artisans qui conçoivent, construisent et assemblent ces vélos en seront honorés, nous en serons enchantés …and the world will live as one.

Brompton-London Urban Challenge- Tea time

Plus de photos de notre visite sur Facebook ! ICI

200 km en Dahon Mu Uno

Il était une fois un couple, qui par une fin de semaine d’été, s’était retrouvé en la belle ville de Rivière-du-Loup. À l’issue de mémorables moments passés ensemble, vint le temps de regagner chacun son lieu de vie, en l’occurrence, la Gaspésie pour lui, et la Montérégie, pour elle.

 remi en mu unoLui, cycliste avide, était arrivé là en tant que passager d’un énorme pick-up conduit par son collègue. Dans la boîte, il avait déposé sa monture baptisée Georges, petit vélo pliant monovitesse, aussi connu sous le nom de Dahon Mu Uno. Après avoir vu sa douce, qui devait repartir vers Montréal en début de journée le dimanche, le cycliste avait décidé de rouler vers le nord-est, jusqu’à ce que son collègue l’embarque pour terminer le trajet.
Sans pédales à clips, ni bidons d’eau, mais chargé de quelques bagages et bien aidé par le vent, il descendit donc le fleuve Saint-Laurent. La journée était belle, la température clémente et le ciel dégagé. Évidemment, sa monture n’était pas vraiment adaptée à un tel voyage: son braquet est bien trop court. Pouvoir continuer à propulser le vélo au-delà de 30 km/h, vitesse très facilement atteignable par ce vent de dos, relève de la prouesse. La selle du petit vélo était elle aussi inadaptée. Georges est clairement plus à l’aise en ville, à se faufiler dans les petites rues, que sur les grandes routes dégagées!
Néanmoins, le trajet fut très agréable. Plusieurs arrêts s’avérèrent particulièrement intéressants, entre autres la fabrique de bagels de Saint-Simon, et la fromagerie des Basques. Ces mets raffinés furent dégustés par notre héros après être sorti de Rimouski, une centaine de kilomètres après le départ. La journée étant loin d’être terminée, et le cycliste encore en forme, le voyage continua. La route se corsait à partir de Mont-Joli: fini, le vent dans le dos, finie, la route sans dénivelé. Place aux montées vers Amqui!

200kn  avec un dahon mu uno-

Le même braquet, qui semblait bien court le long du fleuve, semblait tout à fait correct sur cette portion du tracé. Les pentes n’étant pas abruptes, il suffisait de se mettre debout et d’appuyer un peu sur les pédales pour les franchir.
La nuit commença à tomber, mais le collègue était encore loin. La chevauchée continua, éclairée par de modestes lampes et la Lune. Mais finalement, à Amqui, à environ 200 km de Rivière-du-Loup, la faim se fit sentir, les fesses demandèrent une trève, et une pizza se jeta sur le vulnérable cycliste. Là s’arrêta donc la journée de vélo!

Porte-bagage de vélo pliant BioLogic Portage 20

Cet article est écrit par notre ami Rémi qui, après une maîtrise obtenue en 2010 à Montréal et un an de voyage, s’est retrouvé pour le travail à Matane, la plus gaspésienne des villes du Bas-Saint-Laurent, pour les prochaines années. Il nous relate donc à l’occasion ses histoires avec ses fidèles compagnons sur deux roues, en particulier Georges, un Dahon Mu Uno.
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Pour moi, un vélo sans porte-bagages est un vélo tout nu. Et surtout, c’est un vélo qui n’est pas fonctionnel: pas possible de transporter une charge sans un porte-bagages ou un inconfortable sac à dos. Une très chère personne m’a justement fait cadeau d’un beau Portage 20, de BioLogic. Il s’agit d’un rack spécialement conçu pour les vélos pliants. Je l’ai mis un peu à l’épreuve lors d’une balade dans le parc du Bic.

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Georges est donc maintenant habillé, admirez!
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L’objet semble solide. Le constructeur recommande de ne pas dépasser la charge de 10 kg, mais franchement, je pense que je me sentirais confortable avec deux sacoches bien chargées accrochées sur ce bel accessoire. Il vient avec un tendeur qui permet de fixer ce que vous voulez sur le dessus. C’est pratique, certes, mais je ne l’estime pas très durable, avec ses crochets en plastique. Rien ne vaut les bons vieux bungee chords…mais attention aux yeux!
Évidemment, l’ajout du porte-bagages augmente légèrement l’encombrement du vélo une fois plié, et son poids aussi. Mais ça reste très raisonnable, voyez plutôt les quelques clichés suivants.
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Ce porte-bagages permet d’accrocher certaines sacoches. Le fabricant recommande l’utilisation de celles qu’il fabrique, évidemment. Mais si vous avez déjà de belles sacoches, vous voudrez probablement les utiliser sur ce rack…certains modèles pourront s’adapter, c’est le cas des miennes.
Le seul hic: comme le porte-bagages n’est pas conçu pour elles, les sacoches sont un peu trop avancées…et votre pied risque fortement de les toucher lors du pédalage, ce qui s’avère désagréable. Il faut s’arranger pour que la charge soit reculée au maximum pour ne pas être gêné, mais il est possible que vous ayez à pédaler un peu du talon. C’est le seul inconvénient de taille que j’aie trouvé à cet accessoire, et c’est ce qui justifiera le test d’un autre modèle! Enfin, on peut quand même rouler! Allons-y, d’ailleurs…
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À bientôt sur la route!