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Yuba Add-ons

Vos enfants grandissent, votre Yuba continue à vous accompagner

Les enfants grandissent et les sièges Yepp deviennent un peu trop serrés ? La famille s’agrandit et il est temps de laisser une place au plus petit ? Votre vélo est fait pour vous accompagner : voici quelques accessoires utiles à présenter pour toutes les familles ayant adopté le mode de vie Yuba !

 

Sécurité et confort

 

Les sièges Yepp Maxi sont confortables pour les plus petits comme pour les plus grands enfants. Cependant, il est peut-être devenu trop étriqué, ou encore, la famille s’agrandit et il est temps de laisser le «fauteuil» de «prince» au plus jeune !

Il est possible de passer à autre chose tout en gardant votre Yuba.

Grâce aux barres de sécurité Yuba «Monkey Bars» vous pouvez rouler en toute quiétude : votre enfant saura où placer ses mains, il aura un «cadre» englobant qui le confortera et évitera toute perte d’équilibre.

Un enfant sachant où placer ses pieds est un enfant en sécurité ! Combinez ces barres aux repose-pieds Yuba «Leg-Up» afin que les pieds de votre chérubin soient bien positionnés. Pour les Boda Boda, les repose-pieds «Pegs» vont être très efficaces dans cette fonction.

Yuba pense aussi aux enfants les plus grands ! Les coussins «soft spot» sont des essentiels… surtout dans les rues de Montréal !  Accessoirement, si jamais il vous prend l’idée de ramener votre chum sur la banquette arrière au sortir d’une soirée festive, le confort du coussinet ne sera pas de trop !

L’anneau («Ring») ou le guidon («Hold-on Bars») sont également indispensables pour les utilisateurs Yuba. 

 

Solutions pour familles nombreuses

 

Saviez-vous que vous pouvez rouler avec un siège enfant Yepp Mini sur votre Yuba ? De nombreux parents le font et en sont fort heureux… Pensez-donc, ils peuvent bécoter leurs petits chéris au feu rouge ! (si si, ça s’est vu !). On peut donc imaginer le transport de trois voire quatre enfants sur un seul Yuba.

Pour tous ceux qui n’ont pas opté pour le Spicy Curry, n’oubliez pas que le passage à l’électrique est possible, sur tous les modèles de Yuba !

Chez Yuba, la planche de salut est en bambou. Les «Bamboo Decks» sont nécessaires pour combiner les accessoires. Par exemple, afin d’installer un anneau sur un Boda Boda ou sur un Mundo, il vous faut la planche de dessus de porte-bagage. Les marche-pieds en bambou sont aussi fort pratiques pour les plus grands enfants. Non seulement servent-ils de charmante escabelle mais surtout ils permettent de reposer les pieds en toute sécurité sur les côtés du vélo. Subséquemment, c’est un bon fond pour la sacoche Baguette.

Notez que les utilisateurs de Spicy Curry doivent utiliser les «side boards»

Enfin, puisque les enfants prennent plus de place et que les sacoches ne fonctionnent plus forcément, le panier avant «Bread basket» reste un «nécessaire» utile pour toutes et tous. Il paraît même que certains chiens peuvent y trouver niche à leur goût… Pour les familles très nombreuses !

Yuba, ce n’est pas de la poudre de perlimpinpin. On parle ici de SOLUTIONS adaptées à notre monde contemporain.

Les familles ne sont pas condamnées à se déplacer en VUS. Adoptez le mode de vie Yuba !

 

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Les sièges Thule Yepp

Témoignage : Un matin père-fils en Yuba Boda Boda

Mon vélo, le meilleur en ville : Yuba Boda Boda

 

Accessoires Yuba : illustrations

 

Cliquez pour agrandir les images.

Yuba _ leg-up

Yuba-Hold-on-Bars

Yuba - Thule-Yepp-Maxi-Easy-fit

Yuba-bamboo-deck

Yuba Mundo V5 - Monkey bars

Yuba Mundo V5 Soft Spot and ring

Sieges-enfants-velo_yepp

Les sièges de vélo pour enfants (1) Thule-Yepp

Nous sommes très fiers de pouvoir vous offrir une vaste sélection de sièges et de vous présenter nos conseils les plus précis et attentifs pour répondre à vos besoins. Ce qui se fait de mieux ? de plus sécuritaire ? de plus confortable ? de plus pratique ? Nous l’avons !

Vous souhaitez vous balader avec votre enfant ? Vous bougez tous les jours en vélo, faites les trajets maison-garderie-boulot-épicerie-cinéma-bibliothèque-famille ? Vous et votre conjoint(e) utilisez tous les deux le vélo comme moyen de transport ? Félicitations !

Venez rencontrer nos conseillers et constatez que pour toutes les situations, nous avons une solution !

Nous recommandons d’attendre que votre enfant soit âgé d’au moins 12 mois pour vous promener ou le transporter en vélo. Il doit être capable de se tenir droit, avoir le tronc assez solide pour cela. Même si c’est très tentant de bouger avec votre petit de 6 mois, nous ne serions trop vous conseiller de patienter un peu. Les routes… n’est-ce pas ?!

 

Sièges de vélos Thule-Yepp

 

 

Venus tout droit du pays du vélo, venez voir notre sélection de Yepp.

 

Thule Yepp Mini

 

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Le Yepp mini est un siège génial pour les bambins : asseyez votre tout-petit à l’avant de votre vélo, entre vos bras et partagez des moments de vélo uniques !

• Pour tous les parents qui commencent à faire du vélo avec leurs enfants !

• Idéal pour les petites distances, les déplacements du quotidien.

• Deux modèles de fixation : «potences sans filets, potences avec filets».

Choisissez le bon siège Yepp Mini

 

 

 

Thule Yepp Nexxt Maxi

 

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Le siège Thule Yepp Nexxt Maxi change la donne.

Vous adorerez ce siège pour au moins 5 raisons :
1) Il est sécuritaire et confortable pour votre enfant. Conçu pour accueillir les plus petits* comme les plus grands enfants (jusque 48 lbs), le Nexxt Maxi est douillet et enveloppe votre bébé pour le protéger efficacement.
2) Cyclistes du quotidien ? Mettons que papa conduise junior à la garderie mais que maman le ramène à la maison le soir : comment faire ? Thule vous offre des solutions et le Nexxt est la plus simple. Vous n’avez qu’à installer le bon porte-bagage sur votre vélo (un qui soit capable de supporter la charge et qui a les côtés parallèles) et «houlahuppe, barbatruc»! En un clin d’oeil vous pouvez installer et retirer le siège du porte-bagage grâce à un ingénieux mécanisme. Ah ! Et ne soyez pas effrayés par les voleurs de sièges : le Nexxt Maxi (comme tous les Thule-Yepp) se verrouille.
3) Ce siège est LEGER ! Non, mais VRAIMENT léger ! Par exemple, si vous comparez un Maxi Easy fit, déjà super intéressant au niveau du poids, hé bien, c’est comme comparer une pomme et un panier de pommes ! Vous avez déjà assez de poids sur vos épaules : n’en rajoutez pas avec un siège «enclume»!
4) Ceinture simple comme… encore plus simple que bonjour ! Le harnais 5 points très sûr se verrouille avec des aimants. Oui, oui… des aimants. Votre marmot se démène ? Restez coi et ceinturez-le en toute tranquillité ! C’est… GÉNIAL !
5) Il est beau. Point. Ses matériaux résistants et hydrophobes permettent une utilisation quotidienne sans soucis.

Vraiment enthousiasmant.

> Choisissez votre Thule Yepp Nexxt

 

 

Thule Yepp Maxi

 

Le Yepp Maxi est tout aussi enthousiasmant. Confortable, facile à utiliser, sécuritaire et hyper pratique, c’est un siège très intéressant pour les enfants de tous âges.

Comme pour le Mini, le Maxi a deux méthodes de fixation. La première sur un support spécifique s’attachant au cadre, la deuxième sur un porte-bagage.

 

 

Thule Yepp Maxi Standard

 

Thule_Yepp_Maxi_Standard_L’avantage de ce système est que le siège ne repose pas sur un porte-bagage mais sur un support. C’est facile à utiliser, ça se transfère très bien d’un vélo à un autre, vous pouvez sécuriser le siège avec une clé pour contrer le vol.

• Idéal pour les petites distances, les déplacements du quotidien.

• Confortable et évolutif pour les enfants de 1 an à 5-6 ans.

• Pas d’entretien, pas de coussins détrempés

• Facile à utiliser pour deux parents

 

 

 

> Choisissez votre Yepp Maxi Standard

> Lire plus sur le Yepp Maxi standard

 

Thule Yepp Maxi EASYFIT

 

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Le Yepp Maxi s’installe sur un porte-bagage ayant la fameuse «easyfit window» ou grâce à un adaptateur.

• Pratique si vous avez déjà un porte-bagage et qu’il est suffisamment solide pour soutenir le poids de votre enfant et du siège

• S’installe et se retire du vélo hyper facilement.

• Sécurité : verrouillage sur son socle possible.

• Pas d’entretien, pas de coussins détrempés

• Idéal pour les Yuba Mundo et Boda Boda

• Attention, vous avez besoin d’un adaptateur si votre porte-bagage n’est pas «easyfit window» compatible !

 

 

> Choisissez votre Yepp maxi Easyfit

> Lire plus sur le Yepp Maxi Easyfit

 

Thule Yepp Junior

 

 

Le Yepp Junior est la solution adapté pour les plus grands enfants. Même s’ils sont en âge de faire du vélo, il n’est pas toujours évident de faire rouler votre petit de 7-8 ans sur la route. Question sécurité bien sûr mais surtout parce qu’une petite fille ou un petit garçon ne sont pas forcément les plus rapides ! Or, il y a toujours cette petite histoire de chronomètre dans les déplacements du matin ou du soir… Le Yepp Junior procure donc une solution toute adaptée pour les poids lourds de la catégorie «enfants» !

Le Yepp Junior vient avec le porte-bagage adapté pour un poids plus lourd.

C’est aussi une solution intéressante pour les propriétaires de Yuba Mundo ou Boda Boda. En effet, le Yepp Junior possède la fameuse «compatibilité easyfit window».

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• Pour les enfants plus âgés (poids maximum 75 lbs)

• Pour aller droit au but !

• Repose-pieds inclus (dans le jargon les «pegs»)

• Porte-bagage inclus

• Compatible Easyfit Window (Yuba Mundo V5 et Boda Boda V3)

 

> Commandez ici votre Yepp Junior 
 

 

 

Thule a racheté en début d’année la marque Yepp. C’est pourquoi nous faisons référence à Thule-Yepp ou à Thule pour parler de ces sièges qui ont un excellent historique.

*Pour plus de sécurité, consultez l’avis d’un pédiatre quant à l’utilisation des sièges enfants.

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Nihola Family, un vélo cargo agile

Le Nihola Family est une solution pour les familles à vélo. Agile, relativement compact et léger, avec un centre de gravité hyper stable et une direction indépendante de la boite, vous aurez avec vous un allié de choix pour tous vos déplacements actifs !

Vous souhaitez porter vos enfants à la garderie ou à l’école ? Vous transportez beaucoup de choses, tous les jours ? Vous voulez promener votre chien et l’emmener trotter dans les parcs Nature de Montréal près de chez vous ? Ou encore, faire prendre l’air à votre grand-mère et lui offrir quelques instants précieux en lui montrant la beauté des berges de notre île ?

Assez petit pour ne pas être pris dans le trafic, assez grand pour loger toute la famille (version pour 2 ou 4 enfants), le Nihola Family peut se verrouiller en un tour de clé grâce à son cadenas de roue AXA (inclus). La capote amovible (aussi incluse) vous permet de braver vents et marées pendant que vos rejetons restent au sec. Son mécanisme de direction est d’une étonnante stabilité et sa tenue de route impeccable.

Nul besoin d’avoir un garage ou de le monter à l’appartement, le Nihola est conçu pour braver les intempéries. En effet, ses composantes, sa peinture ainsi que sa fabrication danoise lui confèrent toutes les qualités nécessaires pour coucher hors de sa niche. On vous suggère tout de même de vous procurer un 2e cadenas pour éviter qu’il ne se balade seul la nuit.

Vous pouvez transporter 2 enfants jusqu’à environ 10 ans à l’avant et utiliser le porte-bagage arrière pour un 3e enfant ou pour augmenter votre capacité de chargement.
Pour ceux qui voient les déplacements autrement.
Un vélo ? Une philosophie. Une inspiration et un modèle d’humilité et de dévouement.
Tentez l’aventure Nihola !

Magasinez ici nos vélos cargo et découvrez l’univers de Nihola ici

 

 

 

Découvrez le témoignage d’utilisateurs

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Vélo cargo Babboe Big, l’alternative en vidéo

Le vélo cargo Babboe big est une solution pour les déplacements alternatifs en famille.

Plébiscité par de nombreux parents européens, c’est un vélo cargo simple, sécuritaire, et très polyvalent. Il s’agit de notre vélo cargo à la plus grande capacité.

Nous l’appelons très tendrement le «pick up» à pédales. Comprenez : vous avez un ou plusieurs enfants à amener à l’école ou la garderie ? Utilisez un vélo cargo et faites resplendir vos enfants et vous-mêmes !

Venez vous rendre compte par vous-même du potentiel de nos vélos cargo, louez-les pour une journée ou plus et mettez-vous dans la peau de parents efficaces, sereins, progressistes et en santé grâce à leurs déplacements !

Bon visionnement !

Un truc pour la compréhension des commentaires : activez les sous-titres automatiques de youtube.

 

Magasinez ici nos vélos cargo.

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Témoignage d’utilisateurs de vélo-cargo

Vélo-cargo : l’art de rester fidèle à ses valeurs

Un enfant, une voiture. C’est une équation répandue parmi la population montréalaise, et plus globalement, parmi le monde occidental. Mettre un enfant au monde, c’est une responsabilité qui pèse de tout son poids sur le quotidien et les déplacements des parents. Garderie ou famille ne sont pas toujours à quelques minutes de marche, le panier de l’épicerie grossit, la poussette ne se porte pas sur les épaules, un enfant ne marche pas vite, etc.… Autant de raisons de se persuader qu’une voiture est une nécessité.

Certains parents restent pourtant à l’écart de la tentation de la pétro-mobilité. Ce sont des cyclistes convaincus, au mode de vie volontairement plus simple, plus libre, moins coûteux et respectueux de l’environnement. Lorsque beaucoup choisissent d’infléchir leurs convictions et ferment les yeux sur leurs renoncements, eux refusent l’abdication. Ils continuent à rouler en vélo l’année longue, beau temps mauvais temps, passant à travers les quatre saisons du Québec. Ils sont des preuves vivantes et inspirantes que cela est possible, sécuritaire, pas si difficile et sacrément enthousiasmant.

Avoir un enfant ne devait pas modifier leurs habitudes

 

Lucie-Lila-Nihola

Lucie et Mathieu sont heureux. Depuis deux ans, leur petite fille Lila emplit leurs vies de sourires et de surprises. Ils dégagent une aura de dynamisme et de sérénité. Lucie a beaucoup voyagé en tant que danseuse contemporaine. Depuis quelques temps, elle cherche d’autres hauteurs et s’élève pour devenir maitre-charpentier. Mathieu est chef de la cuisine du Robin des Bois, célèbre restaurant du boulevard Saint-Laurent, où il est démontré tous les soirs que l’esprit d’entreprise et d’initiative n’est pas incompatible avec celui de solidarité et de partage.

Etienne et Raphaëlle sont les parents heureux d’Albert, ”grand” petit bonhomme de quatre ans. Etienne est copropriétaire de Dumoulin Bicyclettes. Il est passionné par le vélo. Il a une foi chevillée au corps, le deux-roues (ou trois !) est LA solution pour rendre nos villes plus saines et agréables à vivre, moins endettées. Ces deux couples ont en commun un mode de vie alternatif, basé essentiellement sur le vélo. Ils n’ont pas de voiture. Ils ont mieux : un Nihola !

Pour eux tous, avoir un enfant ne devait pas modifier leurs habitudes. Lucie aurait été frustrée au volant d’une auto ou dans les transports en commun. Mathieu se serait senti moins à sa place dans la société. Il fallait à Etienne trouver un moyen de conduire Albert à la garderie et aller travailler durant l’hiver, en toute sécurité.

Il existe bien des vélos-cargos. Des longs, des compacts, des deux-roues avec une boite devant soi. Intéressants mais qui requièrent de garder l’équilibre en tout temps. Pas si évident lorsque la neige et la glace recouvrent la chaussée… Non, la solution était simple : un trois-roues ! Une grosse boite sur trois roues, avec un banc pour le petit et un toit pour le protéger des intempéries. Et de la place, beaucoup, pour les charges du quotidien. Solution simple, mais encore fallait-il trouver le bon produit et concrétiser son achat.

 La lumière vint du Danemark, comme souvent en matière de vélo de transport. Un Nihola était la solution qui s’imposait d’elle-même : un vélo fiable, pas trop lourd, capable d’embarquer jusqu’à deux enfants. La caisse est située assez bas ce qui répartit mieux le poids. La direction est indépendante rendant le vélo maniable et ”agile”. Pas si large que cela, le Nihola peut se rouler en toute quiétude sur le côté de la route, sans donner l’impression de prendre toute la place. Un triporteur de classe, tout simplement beau par son esthétique et sa fonction. Le coup de foudre pour Lucie. L’envie d’avoir un enfant confirmée par cette possibilité-là, vue dans la rue, un jour qu’elle passait près du Café Falco (son propriétaire fut l’un des premiers si ce n’est le premier à Montréal à rouler un Nihola).

”Une grossesse dure neuf mois. C’est parfait pour faire la gestation d’un projet d’achat de Nihola !”

Passés les premiers enthousiasmes, Mathieu et Lucie ont étudié les possibilités et le budget impliqué. Avec rationalité, ils ont peu à peu préparé leur coup. Ils ont rendu visite à Etienne, qui a volontiers prêté son Nihola pour un essai routier. Selon Lucie et Mathieu, un an de transport en commun leur aurait couté à deux aux environs de 1700 $. Communauto en plus pour les épiceries et autres courses connexes. L’abonnement au gym obligatoire pour expier leur amour de la bonne bouffe, plusieurs centaines de dollars ! Évidemment, une voiture d’occasion aurait pu faire l’affaire… Mais compter des litres d’essence, les assurances, l’immatriculation, les frais inattendus, les embouteillages, toutes ces choses afférentes à la propriété d’une voiture aurait brisé leur moral. Non, après bien des incertitudes, des hauts et des bas, l’affaire fut entendue. Ce serait un Nihola. Lila pouvait arriver, elle n’aurait pas sur sa tête le poids et la responsabilité d’une auto de plus sur la route.

Que font ces gens avec leur vélo ?

La même chose que toutes les autres familles. LucieLila1-NiholaIls conduisent leurs enfants à la garderie. Ils vont au travail, à l’épicerie. Ils remplissent leur coffre de bocaux de cornichons, de fruits et légumes, à porter au restaurant depuis le marché Jean Talon. Ils déménagent des vélos en boite de l’entrepôt au magasin. Ils cherchent de la bière et leurs amis pour passer de belles soirées de hockey. Ils offrent des ”lifts” à des collègues en fin de soirée. Ils transportent des fleurs pour leur jardin, le sapin de Noël, des chaises, des matériaux de construction, la machine à coudre à réparer… Tout ça avec Albert ou Lila. Ou sans eux. Tout ça grâce à leur pick-up propre, à énergie humaine. Les rendant forts et en santé, les positionnant là où ils le veulent dans notre société.

Oui, ils sont forts. Ils ne vous diront pas le contraire : faire tout cela en triporteur, ça vous muscle le mollet et vous fait pomper la patate, ça rosit les joues et forge le courage. Surtout lorsque la neige est de la partie (et qu’un frein a décidé de faire des siennes !) ou qu’il faut descendre la ville et la remonter plus tard. Ils sont organisés aussi : par exemple, Mathieu et Lucie peuvent toujours compter sur un vélo barré à la garderie, pour échanger de monture et se rendre plus vite à leurs destinations. Ils sont conscients qu’ils attirent les regards, les interrogations. Ils répondent. Ils sont responsables. Ils patientent aux lumières et laissent passer les automobilistes courtois. Ils se montrent exemplaires.

Ils transportent leurs enfants. En toute sécurité. Comment pourrait-on prétendre le contraire lorsque Lucie, souriante et convaincue, rappelle à qui en douterait que sa fille est protégée des basses températures, qu’elle peut la voir en tout temps, savoir si elle pleure ou elle rit, qu’elle peut s’arrêter n’importe où, régler la situation du doudou tombé, de la suce à donner, du câlin pour rassurer ? Et ce, sans jamais mettre en danger sa fille ni personne d’autre. ”Au contraire, dans une voiture, tu te retournes, tu regardes ta fille, et boum !…”. Démonstration édifiante !

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Le Nihola vit dehors. Et c’est un vélo qui vit bien dehors. Dans la cour ou sous le balcon, sous une bâche. Il se gare bien également. Lucie et Mathieu n’ont jamais éprouvé de difficulté à le stationner, même sur le Plateau ou en centre-ville. S’ils ne se faufilent plus entre les voitures, ces parents ont apprivoisé leur engin et en apprécient la fiabilité, la qualité de la mécanique et des accessoires. Etienne touche du bois, il n’a jamais eu de crevaison en deux ans et demi, merci les Marathon Plus ! Ils sentent que c’est un bon vélo, solide et durable, qui répond présent lorsque nécessaire, et qui ne coute pas vraiment plus cher qu’un vélo conventionnel à l’entretien.

Un avant-goût inspirant de l’alternative

Si vous les croisez sur la route, tout sourire ou un peu rosis par l’effort. Sans retirer le casque, vous pourrez leur donner le chapeau, ou tout simplement les saluer cordialement. En retour, vous aurez un avant-gout inspirant de l’alternative et de ce à quoi pourrait ressembler la vie, la votre ou celles de dizaines de familles heureuses et cyclistes, enthousiastes, authentiques et humaines.

 Mathieu-Lila-Nihola

 John The Wolf n’a qu’a bien se tenir. Lila et son impressario arrivent avec le son de la nouvelle vague !

Dumoulin Bicyclettes encourage ces familles. Avec fierté, nous pouvons dire que nous sommes devenus les seuls fournisseurs officiels du triporteur de référence dans le monde cycliste. Cette année, nous pourrons offrir les Nihola à toutes les familles volontaires et enthousiastes, n’ayant pas peur de s’engager à fond dans l’alternative.

N’hésitez pas à nous contacter pour toutes vos questions, nous prendrons le temps de vous rencontrer et d’y répondre, de vous le faire essayer, de vous parler encore et toujours plus de ces visions romantico-pragmatiques qui sont les nôtres et celles des gens de bonne volonté !

MERCI à Mathieu et Lucie pour leur collaboration, leur enthousiasme et leur générosité.
Merci à Etienne et Raphaëlle.
Merci à Lila et Albert !

Mathieu-Lucie-NiholaLes gueules du progrès ! :) 

Découvrez plus sur le Nihola en magasinant ici

Weehoo_lifestyle

Des remorques et demi-vélos

Pourquoi une girafe s’appelle-t-elle une girafe ? Bonne question ?! Il semble que c’est le nom de la compagnie originale…. Enfin, toujours est-il TrailGator_girafeque cette solution a l’avantage d’amener votre enfant à une destination où il peut rouler par lui-même (un parc, une piste cyclable tranquille), tout en ne vous pénalisant pas lors du trajet.
Vous pouvez aussi amener votre enfant à l’école avec son vélo, partir au travail et le récupérer le soir. Trail Gator est un produit de très bonne qualité et une solution pratique.
Notez que si votre enfant a besoin de roues d’appoints, il vous faut absolument les roues Trail Gator, qui sont un modèle de convivialité et de commodité.
On aime !
Pour les demi-vélos, le fun est au rendez-vous ! Le weehoo nous a surpris la saison précédente par l’ampleur de son succès. Beaucoup de parents ont craqué pour ce produit hors du Weehoo_lifestylecommun.
L’enfant est un sur un siège confortable, et ne doit pas compenser l’équilibre de l’engin sur lequel il est. Il participe à la randonnée en pédalant quand il le veut, et peut tranquillement observer tout ce qui se passe autour de lui et vous en parler !
Tout est conçu pour qu’il ne puisse pas se faire mal (mettre les mains dans la chaine, perdre les pédales, etc…). Le siège s’ajuste facilement sur son rail pour suivre l’évolution de la taille de votre enfant.

Là encore, les utilisateurs et notamment les images parlent plus pour le Weehoo. Observez l’effet du Weehoo sur la santé de cet enfant ! Ça donne envie, non ? En tout cas, de nombreux Québécois, depuis la Gaspésie ou l’Abitibi en passant par Montréal ont été convaincus !

À noter : Une nouveauté cette année, le Weehoo est disponible en version ”double”.Weehoo_iGo_Two_passenger

 

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Les vélos d’enfants : tailles et âges

«Quelle taille de vélo pour mon enfant ?» Votre enfant est rendu à cet âge où un vélo est une formidable occasion de bonheurs. Nous sommes là pour vous conseiller et vous aider à trouver le bon vélo, confortable et sécuritaire.

Pour les petits  (2-4 ans) :

 

Deux tailles, de multiples coloris : les 12’’ pour les plus petits, les 14’’ pour les enfants un peu moins petits !
Considérez ces vélos si votre enfant mesure entre 89 et 115 cm (35-41″).
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Pour garçonnets et fillettes (4-7 ans) :

 

Généralement le 16’’. Certains enfants pourront essayer le 20’’. Considérez cette taille si votre enfant mesure entre 99 et 117 cm (39-46″).
Notre truc ? Si votre enfant nous répond assez timidement, avec 4 ou 5 petits doigts à la question : «tu as quel âge ?»… c’est qu’il en est au 16″ !
Ces vélos sont souvent les premiers vélos pour tous ceux qui ont privilégié l’apprentissage avec la draisienne.
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L’âge de raison passé (5-9ans)

 

Lorsque les «demies» années comptent vraiment pour votre enfant, il ou elle est rendu(e) à enfourcher un 20″. Considérez ces vélos si votre enfant mesure entre 114 et 132 cm (45-52″).

C’est le vélo qui va vous permettre de faire des promenades en famille, et c’est sur ce vélo que très vite, votre enfant prendra son envol et célébrera la liberté de son vélo.Les premières grandes randonnées, les aventures avec ses amis… Voici ce qui l’attend et les récits qui vous enchanteront !Raleigh Rowdy- enfant

Les pré-ados (8-14 ans)

 

Les vélos de 24″ sont à considérer à partir du moment où votre enfant atteint la taille de 130 cm (51″). «Je ne suis plus un bébé» !

Porte d’entrée dans le monde de l’adolescence, les vélos de 24″ permettent à votre grand(e) de s’affirmer et ils vont souvent choisir leur vélo avec attention et goût.

Raison de plus pour venir voir notre sélection ÉCOEURANTE !

Raleigh Cadent- Vélo enfant

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Les casques pour les enfants

Notre sélection de casques pour enfants :

 Bell_Fraction_bleu

Le Bell Fraction vient en deux tailles, couvrant la plupart des tours de têtes de nos enfants. Réglages avec des coussinets de tailles différentes.

TP : 48-53 cm (± 15 mois-36 mois). P : 51-56 cm (± 18 mois- + ).

 

 

 

 

 

Bell_tater

 

 

Le Bell Tater : un casque pour les tout-petits. Facile à (faire) porter : ajustements réduits au minimum. Une taille : 47-53 cm (±15 mois-36 mois).

 

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Le Flow de Louis Garneau : un modèle qui a fait ses preuves.
Une taille disponible : 48-52 cm (±15 mois-36 mois).

 

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Les adorables Little Nutty de Nutcase :

ludiques et beaux, ils donnent envie d’être portés ! Une taille : 46-52 cm (ajustements par coussinets et par molette).

 

 

 

 

Bontrager_Solstice

Pour les plus grands : le Bontrager Solstice.

Des designs stylés, moins enfantins, plus facile à faire porter à des petits gars de 10-12 ans comme aux grandes fille(tte)s !

Une taille : 48-55 cm

Un grand choix pour que chaque tête soit couverte !

Toutes ces tailles et correspondances en termes d’âges sont approximatives, chaque enfant est différent !

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