Un partenariat aux bénéfices multiples : la bourse «mobilité» de la Caisse d'Économie solidaire racontée.
Brigitte, Maxime et leurs trois enfants ont adopté un vélo cargo Winther Cargoo. Ils ont bénéficié du programme «Votre projet cargo» et du soutien de la Caisse d’Économie Solidaire pour acquérir leur véhicule et se déplacer en minimisant leurs émissions de GES.
Comment cette famille utilise-t-elle son vélo ? Pour quelles tâches ? Quelles sont limites ? Quelles réponses le vélo cargo leur apporte-t-il ? Découvrez ici un merveilleux témoignage du «mode de vie vélo cargo».
Habitants du quartier Ahuntsic à Montréal, la famille vit les mêmes défis de déplacements que beaucoup de citoyens. Se rendre au travail, s’occuper de l’épicerie, visiter les amis, la famille et… bien sûr, pratiquer 5 fois par semaine la «run de lait» si bien connue des parents !
Les enfants sont âgés de 8, 6 et 2 ans. Ainsi, cela signifie des déplacements vers l’école primaire à 2-3 kilomètres, puis la garderie proche de la maison. Le contre-la-montre de la matinée, la routine du soir : un refrain connu des parents.
Lorsque soumise au spectre de l’efficacité, de la conscience écologique ou même de la santé mentale, toute cette logistique peut se révéler difficile à vivre. En Amérique du Nord, la voiture est malheureusement la reine de l’espace public, est-il possible de faire autrement ?
Maxime et Brigitte se déplacent en vélo depuis des années. Une fois devenus parents, l’agrément de passer du temps dehors plutôt que d’être confinés dans un espace clos comme un habitacle de voiture ou de transport en commun devenait plus important encore. «Les opportunités de bouger se camouflent facilement dans le casse-tête de la vie», et on connait les bienfaits sur la santé physique et mentale du vélo.
L’urgence écologique et la volonté de contribuer à une évolution des mentalités agirent comme le catalyseur de leur décision. Plus encore, c’est faire la démonstration quotidienne à leurs enfants que le vélo est un moyen de transport, efficace et souhaitable. «Pour que les générations futures ne perçoivent plus l’auto comme l’unique option en ville».
Ils laissent donc leur auto plus souvent qu’autrement au garage, prête à être partagée via Locomotion.
Maxime enseigne l’éducation physique dans un établissement en adaptation scolaire. Travaillant 4 jours par semaine, il s’occupe du transport des enfants certains soirs et lors de sa journée de congé. Brigitte étudie pour devenir elle-aussi enseignante. Les deux parents utilisent ainsi tous les deux le vélo cargo.
Le plus grand enfant s’autonomise et utilise avec enthousiasme son propre vélo. Cependant, durant l’hiver, il lui arrive de profiter du confort de la boite !
Habitués, les petits adorent leur cargo. Ils aiment la proximité permise entre eux (saints enfants ! NDLR), mais surtout, ils adorent le look «trop stylé», la musique ou les livres-audios écoutés-là. C’est une «expérience esthétique de la ville qui défile», confient leurs parents, qui soulignent également que leurs enfants communiquent beaucoup avec eux.
Le Winther Cargoo accueille parfaitement les trois enfants, été comme hiver, et il reste de l’espace pour les sacs d’école et boites à lunch de tout le monde. Si personne n’y est installé, c’est vraiment «beaucoup» de choses qui peuvent s’y loger !
Maniable, le vélo confère un sentiment de sécurité, pour les parents et leurs enfants. La motorisation ajoute ce supplément de puissance, essentiel pour déplacer toute cette masse efficacement.
La capote demeure bien étanche et protège les enfants des intempéries. En hiver, elle les garde étonnamment au chaud en «emprisonnant leur chaleur corporelle». Occasionnellement, la famille choisit un autre mode de transport : pour des activités plus éloignées, ou lorsque la température baisse trop en dessous de zéro et compromet le fonctionnement de la batterie.
Utilité et fonction, le vélo n'est pas nécessairement la passion de Brigitte et Maxime : «pas besoin d'être cycliste invétéré ou maniaque du vélo comme sport pour apprécier ses déplacements en cargo !» Halloween ne fait pas exception !
Si la décision était déjà prise, la réaction à l’initiative «Votre projet cargo» a été positive. Une occasion dont il fallait profiter pour s’équiper d’un cargo électrique. Maxime et Brigitte avait déjà un vélo cargo, mécanique et les réalités familiales avaient de toute façon déjà fait évolué la famille vers un cargo électrique.
«Ce coup de pouce a aidé à prendre la décision, à rester fidèles à notre magasin et atelier de vélo, puis à rester cohérent avec nos valeurs».
Le processus d’achat et de subvention s’est révélé «remarquablement simple» et les informations ont été bien relayées.
À propos de la Caisse d’Économie Solidaire, Maxime et Brigitte ont été ravis d’en apprendre plus sur la mission de cette institution bancaire.
«Nous avons été enchantés d’apprendre qu’il existe une alternative [au modèle bancaire traditionnel] mue par des valeurs se rapprochant des nôtres et que celle-ci est aussi facile d’accès».
Il n’est pas rare que les gens arrêtent l’un ou l’autre pour parler de leur fier destrier. «2 ou 3 fois par mois environ, nous avons expliqué le partenariat entre Dumoulin et la Caisse Solidaire. Notre vélo attire l’attention avec ses couleurs vibrantes !
La Caisse d’Économie Solidaire continue son engagement auprès de Dumoulin Bicyclettes pour favoriser l’adoption du vélo cargo comme mode de transport.
Profitez d’une bourse de 2500$ pour l’achat de votre vélo cargo. Les conditions sont simples : devenir ou être membre de la Caisse d’Économie Solidaire, en ayant un compte courant pendant un an au minimum, puis rouler avec les couleurs du partenariat sur la caisse du vélo cargo.
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