Bullitt

Larry vs Harry Bullitt Frame – cadre seul

Cadre de vélo cargo Larry Vs Harry Bullitt.

Disponible en plusieurs couleurs, avec montage à la carte ou avec vos pièces.

Nous recommandons chaudement la planche de fond de boite HCB qui est très bien faite, légère et sert de base solide pour les montages divers et variés envisageables.

Choisis la couleur en fonction de ta personnalité, de tes goûts musicaux ou cinématographiques !

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3 249,99 $

Léger, agile : un vélo cargo qui décoiffe

Le Bullitt a été développé spécifiquement pour être agile et pour se contrôler admirablement : même chargé. Avec une roue avant de 20 pouces, le centre de gravité de la charge principale (enfants ou matériels) est abaissé. Grâce à cela, on ressent un contrôle sécurisant et précis de sa direction et de son équilibre.

Ce vélo cargo est fait pour durer : des tests indépendants aux tests «internes», ces vélos sont roulés et éprouvés. Les Larry Vs Harry ne sont pas légendaires que parce que leurs vélos sont «cool». Il s’agit aussi d’un vélo prêt à affronter les rigueurs d’un vélo de déplacements quotidiens, à haute intensité.

En bref, voici un vélo cargo pour les cyclistes qui aiment ressentir le potentiel de leur machine, qui admirent le vélo en général et qui choisissent un véhicule pour se déplacer.

Construction d'un Bullitt

Couleur, transmission, accessoires : que faut-il savoir pour construire le vélo cargo dont vous avez besoin ?

Des couleurs vibrantes

Arguments

Un Bullitt est un vélo cargo léger et agile. C’est aussi un vélo haute capacité. On l’utilise pour le transport de ses enfants au quotidien. Et puis, une fois que les enfants sont grands, on le garde parce qu’un vélo avec un coffre de char, c’est quand même vachement pratique !

Choix de transmission

Dérailleur externe

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Dérailleur externe pour un transfert précis et optimal de force. Classique, éprouvé, fiable. Shimano Deore 2×10.

Moyeu interne + courroie

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Shimano Alfine 8 + courroie Gates Carbon Drive. Pour celles et ceux qui veulent minimiser l’entretien nécessaire au jour le jour.

Moyeu interne

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Version moins dispendieuse à l’achat et au changement de pièce : moyeu interne 8 vitesses + chaine.

À l'essai !

Contactez-nous pour toutes vos questions concernant notre inventaire, les choix de transmission ou d’équipements nécessaires pour vos projets.

Vous pourrez également profiter d’un moment pour essayer un Bullitt et vous projeter en conditions réelles !

On en parle

Un vélo cargo sans moteur, est-ce (encore) possible ?