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Le vélo c’est la liberté de mouvement, le plaisir du dehors et la pratique d’une activité physique. C’est également un moyen de transport efficace et prévisible : vos trajets durent le même temps, à chaque fois.

Il est rare qu’on se déplace en «touriste». Mises à part les courtes promenades en vélo, plus souvent qu’autrement, les cyclistes comme toutes les autres personnes, doivent «bouger des choses» ! Quantités d’effets personnels, –boîte à lunch, vêtements de protection, ordinateurs et documents-, sans oublier les lourds mais nécessaires antivols!

En outre, le mode de vie cycliste -c’est-à-dire un mode de vie n’impliquant pas la voiture pour ses trajets «réguliers»-, implique de pouvoir transporter une épicerie, des affaires de sport ou de loisir.

Si le sac à dos remplit souvent cette mission, sur le vélo pourtant, c’est un bonheur que de diminuer la charge portée par l’individu : grâce à des porte-bagages ou à des paniers, on peut facilement transformer sa monture en un porteur de qualité.

C’est ici qu’interviennent les sacoches de vélo. Quelle sensation satisfaisante lorsque l’on est «prêt» et qu’on a les équipements adaptés aux situations que l’on rencontre ! Les sacoches vont vous aider à obtenir ce sentiment. Rendant encore plus pertinente la solution vélo.

Ça y est, vous êtes convaincu(e), vous passez à la sacoche ? Comment choisir celle(s) qui convient à votre réalité ? C’est l’objectif de cet article de blogue.

Détermination des usages

Avant toute chose, le bon équipement est celui qui correspond «le plus» à vos besoins. Il convient donc de les identifier clairement.

  • Quelles choses avez-vous besoin de transporter ?
  • Sont-elles plus ou moins fragiles ?
  • Sur quelles distances ?
  • À quelle fréquence ?
  • Êtes-vous du genre «soigneux» ou «j’utilise mon matériel sans trop m’en soucier»?
  • Porterez-vous votre sacoche, sur de courtes ou de longues distances ? et par conséquent, l’esthétique est-elle importante ?
  • Vous remplissez vos poches ou bien vous compartimentez vos charges ?

La polyvalence, une évidence

Il existe de nombreuses sacoches de vélo et la polyvalence est un des critères les plus facilement remplis. Chez Dumoulin, on vous offre le moins possible des produits «unidimensionnels», comprendre qui ne servent qu’à un usage particulier, dans une situation précise.

Bien sûr, c’est autorisé ! Cependant, nous croyons que la plupart des sacoches que l’on vous propose, et qui existent sur le marché, ont un «don» pour «tout faire».

Aussi, la réalité d’une personne cycliste au quotidien, c’est qu’en général, une sacoche ou un sac, c’est polyvalent par nature. Non ?

Ceci étant dit, il n’est pas interdit d’avoir dans son «garage» une sacoche pour le quotidien, une paire de sacoches pour des excursions de cyclotourisme et une petite sacoche pour les soirs de sortie. C’est même assez sain!

Le mieux, ennemi du bien

Gardez en tête qu’en déterminant vos usages, vous établissez une priorisation de ce qui est important pour vous et pour le destin de votre équipement. S’il y a fort à parier que la bonne sacoche de vélo soit en réalité «le bon ensemble» de sacoches, une seule sacoche peut très bien vous servir et «complémenter» vos autres sacs : sac à dos, panier, sac à tout faire…

SACOCHE_PANIER ARKEL Metropolitain, montreal, dumoulin 2

Le volume

Maintenant que vous avez une bonne idée de vos priorités, vous pouvez commencer l’exploration des sacoches existantes.

C’est à ce moment que le volume devrait vous intéresser. En règle général, un volume de sacoches de vélo va de 7-8L à 24-28L. De nombreux sacs ont des rabats tournés –sacs au sec, ce qui permet d’augmenter le volume en fonction des besoins.

Soyez attentifs aux masses maximales permises par les fabricants : ce n’est pas parce qu’il vous reste de la place que vous devriez y mettre ces deux ou trois petites briques. Le poids compte ! Pour les tissus et leurs coutures, mais aussi pour les crochets.

La forme et la fonction

Si la taille compte, la forme n’est pas à négliger. Par exemple, des sacoches plus rectangulaires sont intéressantes parce qu’elles sont plus faciles à faire tenir debout, par terre. On ne pense pas forcément aux trottoirs, mais plutôt à la maison ou au travail. Sortir ses affaires sur une table est par exemple très commode, mais si votre sacoche ne tient pas bien debout, ou ne s’ouvre pas facilement, c’est un problème.

On reconnaîtra alors une sacoche fonctionnelle à ces petits détails de design. Pour autant, la fonctionnalité dépend de votre réalité et de votre subjectivité, d’où l’importance de bien déterminer les priorités.

Les poches

Comment remplir le volume disponible ? Les compartiments sont souvent les bienvenus pour séparer et organiser vos contenus. Pour autant, trop de compartiments, c’est bénéficier de moins d’espace effectif.

Les poches extérieures sont souvent sollicitées et pratiques. Ce n’est pas un absolu, mais il est vrai qu’une poche bien placée peut aider pour disposer une gourde, un porte-feuille, un cadenas, etc.

Les fermetures

Comment se ferme la sacoche ? Une influence directe sur votre expérience : les fermetures éclairs, les aimants, les crochets ou les sangles. N’hésitez pas à toucher, essayer et vous mettre en situation.

Il nous semble qu’un sac difficile à fermer est un sac destiné à être abandonné. De même un sac qui ne retient pas bien son contenu manque à son devoir. Évident ? Peut-être, à la lecture, mais dans la vie, on sur-estime parfois certains arguments (la fermeture la plus forte et farouchement solide) aux dépends de la simplicité et de l’usage (un rabat, c’est simple, pratique et terriblement efficace).

Encore une fois, l’important réside dans votre perception et dans votre expérience. Faites le moins de compromis là-dessus : vous allez ouvrir et fermer souvent cet équipement!

sacoches-de-velo-doubles-basil-dumoulin-bicyclettes

Fixations au porte-bagages

En parlant de compromis, le système utilisé pour accrocher votre sacoche au porte-bagages doit également être éprouvé! Il existe de nombreuses sacoches avec des crochets de plastique qui ne peuvent pas supporter beaucoup de poids. Pensez-y : si vos besoins ne sont pas si importants, alors, une sacoche moins «heavy duty» est correcte.

D’expérience, -cycliste et commerçante-, une fois qu’on a une sacoche, on l’utilise en s’il vous plait! Aux limites des poids maximum autorisés.

Les systèmes de crochets comme le Cam-lock d’Arkel, les QMR de Vaude ou bien encore le dispositif d’Ortlieb sont réputés et éprouvés. Il existe aussi des sacoches super solides qui sont plutôt du style «sacoches de selle de cheval». Chez Basil ou Brooks par exemple, on propose ces sacs : il ne s’agit pas pour vous de les remplir des pépites d’or du Klondike, mais plutôt de les installer par-dessus votre porte-bagages, et de les laisser là. Il sera important de considérer l’imperméabilité de ces sacs. C’est en tout cas pratique et rudement efficace !

Fixations au porte-bagages

En parlant de compromis, le système utilisé pour accrocher votre sacoche au porte-bagages doit également être éprouvé! Il existe de nombreuses sacoches avec des crochets de plastique qui ne peuvent pas supporter beaucoup de poids. Pensez-y : si vos besoins ne sont pas si importants, alors, une sacoche moins «heavy duty» est correcte.

Une fois qu’on a une sacoche, on l’utilise en s’il vous plait! Aux limites des poids maximum autorisés.

Les systèmes de crochets comme le Cam-lock d’Arkel, les QMR de Vaude ou bien encore le dispositif d’Ortlieb sont réputés et éprouvés. Il existe aussi des sacoches super solides qui sont plutôt du style «sacoches de selle de cheval». Chez Basil ou Brooks par exemple, on propose ces sacs : il ne s’agit pas pour vous de les remplir des pépites d’or du Klondike, mais plutôt de les installer par-dessus votre porte-bagages, et de les laisser là. Il sera important de considérer l’imperméabilité de ces sacs. C’est en tout cas pratique et rudement efficace !

Le porte-bagages

Sur quoi installer votre sacoche ? Le porte-bagages aura quand même un rôle majeur dans votre expérience quotidienne. Il doit être assez solide pour soutenir le labeur quotidien. L’installation doit être minutieuse et régulièrement vérifiée : nous observons régulièrement des vis de porte-bagages perdues ou endommagées à l’atelier. En outre, un porte-bagages pas droit, c’est embêtant : vous utilisez votre vélo tous les jours, vous avez droit à mieux que ça !

Prenez un moment pour observer la largeur du porte-bagages, l’épaisseur de ses tubes, certains dispositifs facilitant l’installation des sacoches. Enfin, la compatibilité avec votre vélo et… vos pieds : certaines sacoches sont larges et demandent du recul. C’est peut-être aussi la géométrie de votre vélo qui requiert d’avoir un porte-bagages plus éloigné de vos pieds.

Soyez sans crainte, il est presque impossible de ne pas installer de porte-bagages arrière sur un vélo. Ça arrive, mais c’est tout de même rare qu’on ne trouve pas une solution.

Passez nous voir si vous avez une inquiétude à ce propos.

Matériaux et étanchéité

Last but not least, les matériaux et l’imperméabilité.

Le tissu peut être plus ou moins rigide, mais garantir une bonne durée de vie à votre matériel. Techniquement, le matériau doit être suffisamment résistant à l’abrasion, et idéalement ne pas se déchirer sur la longueur, donc se comporter face aux déchirures et percements.

Le Cordura, le nylon, le polyester et dernièrement le XPac sont des tissus de sacoches répandus. De notre expérience, c’est à raison !

De plus en plus, on porte attention aux conditions de fabrication de ces tissus et matériaux, aux traitements employés pour les imperméabiliser notamment (attention aux polluants éternels), et aux conditions dans lesquelles les travailleurs fabriquent les tissus, ou cousent les sacoches.

Si une sacoche de vélo peut être un investissement conséquent, c’est somme toute un montant assez «digeste» pour un budget de déplacement. Sans aucune morale, on veut juste souligne qu’il est rare de bénéficier d’un pouvoir de choix pour nos objets du quotidien… profitons-en quand ça passe.

L’imperméabilité

Vous choisissez une sacoche de vélo, pas un sac de canot ! Si l’imperméabilité de cet équipement est un critère important, il ne devrait pas être une obsession. Par exemple, si votre sac préféré ne propose pas de coutures scellées, il n’en demeure pas moins résistant et joli et à votre goût… Et vous l’utilisez tout le temps, même quand il pleut. Une bonne sacoche de vélo est «fondamentalement» résistante à l’eau, c’est sûr, mais elle ne doit pas forcément être complètement étanche.

Quand bien même vous choisissez cela, dites-vous bien que ces tissus ne sont pas éternels ! L’abrasion sur une sacoche de vélo est une réalité. On préfèrera vous conseiller un tissu plus solide que plus étanche. Pour autant, la plupart des sacoches de vélo que nous vous proposons disposent d’une excellente résistance à l’eau. Toutes ne sont pas scellées et étanches, mais toutes ont une excellente protection de base ou des couvre-sacoches, et puis surtout, toutes sont solides et robustes.

Pour aller plus loin, une lecture intéressante sur le blogue d’Arkel.

Dernier point de comparaison : comment se transporte votre sacoche hors du vélo ?

Cyclistes, nous sommes tous amenés à être piétons. Du support à vélo au bureau, de l’épicerie au porte-bagages, il faut se pencher sur la manière dont vous pourrez «trainer» votre sac !

La plupart des compagnies vont proposer une bandoulière à cet effet. Ça fonctionne très bien puisque le temps de marche est généralement court. Si on peut s’en sortir sans, une sacoche disposant d’une poignée est un véritable atout pour le quotidien. Ces transitions sont importantes à considérer : il est certain qu’une fois que vous découvrez l’utilité d’une sacoche de vélo, vous en profitez… pleinement. La charge est lourde !

Le dispositif doit aussi bien s’intégrer lorsque vous roulez en vélo : rien de plus gossant ou inquiétant, qu’une bandoulière qui branle et qui touche votre roue arrière. Prenez toujours le temps de sécuriser convenablement votre sacoche et tout ce qui y touche !

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Conclusion

Les sacoches de vélo sont des essentiels du mode de vie cycliste. Elles rendent des services au quotidien et vous aident à compléter votre équipement.

Le sac à dos demeure un accessoire très polyvalent pour le piéton et cycliste, mais il faut considérer l’utile sacoche pour ses déplacements quotidiens : c’est une stratégie très commode.

Pour choisir votre sacoche, vous retiendrez qu’il vous faut établir vos besoins et vos priorités : une fois ceci fait, rendez-vous chez Dumoulin Bicyclettes pour toucher et voir ces équipements, nous questionner et prendre ainsi la décision qui vous conviendra le mieux.

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