C’est l’hiver, les parcs sont maintenant recouverts de neige et nous profitons des joies du Québec.
Longtemps, le pays a pensé que l’hiver signifiait l’exclusion de la mobilité active. Le signe de l’adaptation intelligente, c’était «une auto à transmission intégrale et un abri tempo». Heureusement, ce temps est révolu. La neige est là et voici ce qu’il faut faire maintenant pour continuer à rouler en vélo.
Les pneus adaptés à la réalité du vélo d’hiver, ce sont les pneus à clous. Ils insufflent les doses de confiance et d’audace dont tout à chacun a besoin pour se confronter aux terrains et surfaces aléatoires des conditions hivernales.
Lorsque la chaussée est glissante, on peut abaisser la pression des pneus à clous : cela augmentera la surface de contact et vous aurez un peu plus de contrôle.
Nous proposons des pneus à clous des marques Schwalbe et Continental. Tous les diamètres disponibles sur le marché se retrouvent chez Dumoulin. Nous ne l’avons pas ? C’est que ça ne se distribue pas ici.
Les diamètres le plus courants : 700 et 26 po. Nous avons aussi des 20 pouces, du 16 pouces pour Brompton et du 24 pouces.
Schwalbe Marathon Winter | Continental Spike
Catalogue de pneus d'hiver
Nous pouvons vous poser vos pneus à clous en atelier rapidement. Pour la préparation hivernale mécanique, veuillez prendre rendez-vous en ligne.
La préparation hivernale de votre vélo, c’est le moyen de mettre toutes les chances de votre côté pour débuter la saison avec un vélo sécuritaire et qui pourra se remettre du choc hivernal. Nous sommes fiers de nos travaux et en particulier de la préparation hivernale : on est capable au sortir de l’hiver de travailler sur les vélos. Finis les combats avec des pièces figées, des morceaux grippés, des galères longues et coûteuses. La prép’ hivernale de Dumoulin, ça marche !
Un bon vélo d’hiver est un vélo à votre taille, confortable et sûr, que vous maitrisez bien. Il lui faut pouvoir accepter des pneus à clous, des garde-boue et vous devez aussi penser à votre éclairage.
Les équipements complémentaires : des mitaines de guidon, une bavette plus longue pour protéger votre vélo, une bâche, un protège-guidon.
Vous voilà prêt.e. Vous pouvez rouler malgré la neige… et aimer ça !
Concernant l’habillement, fouillez toujours dans votre garde-robe. Nous sommes prêts à affronter l’hiver en général. On peut faire avec ce qu’on a. Et puis surtout, on peut ajuster au besoin. Il est possible que vous ressentiez le besoin d’un nouveau casque, d’une nouvelle paire de mitaines, de vêtements plus imperméables. La plupart des cyclistes d’hiver construisent leurs équipements en plusieurs années : ça se perfectionne et même, on évolue en fonction de l’âge ! (si, si !).
L’idée que l’on veut souligner ici est que l’on est pas obligé de se «sur-équiper». La mobilité active, c’est le quotidien…
